Shimano lanza componentes Deore actualizados

Shimano ha lanzado una nueva gama de componentes Deore para aquellos que valoran componentes duraderos y confiables a un precio accesible. Con el lanzamiento, vemos la introducción de varios desviadores, casetes, palancas de cambio, bielas y frenos nuevos.

Transmisión mecánica Deore M7200/M6200

Esta nueva transmisión Deore combina con el elegante aspecto negro y gris de la versión Deore Di2, pero en un paquete mecánico resistente y probado. Al igual que el diseño Di2, los nuevos soportes de riel cuentan con un diseño estabilizador de perfil bajo en forma de cuña para evitar engancharse con las rocas y ayudarlos a rebotar rápidamente a su posición, listos para el siguiente turno. Para garantizar la durabilidad, el cuerpo tiene una conexión amplia y bien ajustada con poleas sólidas. Shimano ha incorporado su nueva tecnología de montaje de cadena Shadow ES que utiliza resortes dobles para maximizar la retención y la torsión de la cadena. También han creado ofertas para aquellos que desean cambios rápidos bajo carga con Hyperglide+ y aquellos que desean máxima durabilidad y suavidad con Linkglide.

Fotografía: Sterling Lawrence

El Hyperglide+ está disponible en dos versiones de jaula larga de 12 velocidades, mientras que el Linkglide sólo se ofrece en una versión de 11 velocidades. Los desviadores básicos HG+ (RD-M7200) y LG (RD-M7230) cuentan con la tecnología mencionada anteriormente, mientras que el segundo sistema de desviador HG+ (RD-M6200) es una opción menos costosa y utiliza la tecnología Shadow+ RD de Shimano. Este producto no tiene el mismo diseño de polea sólida ni el mismo perfil delgado que las ofertas de mayor precio, pero sigue siendo una excelente opción para aquellos que desean cambios rápidos y un estabilizador de embrague probado para mantener la tensión en la cadena.

Fotografía: Sterling Lawrence

Dentro de la nueva gama Deore están disponibles dos casetes diferentes de 12 velocidades y 10-51t. Ambos utilizan un soporte Micro Spline para el buje libre, ofrecen capacidades de cambio fuertes y rápidas y utilizan engranajes de acero. El engranaje más grande del CS-M7200-12, más caro, está hecho de aleación para ahorrar peso, mientras que el engranaje más grande del CS-M6200-12 está hecho de acero. Con esta opción, lo que pierdes en ahorro de peso, lo recuperas en durabilidad.

Fotografía: Sterling Lawrence

Shimano ha mejorado la ergonomía de su nueva palanca de cambios Deore con un recorrido más corto, una activación nítida y un recorrido recto que complementa el recorrido natural de la mano humana para cambios naturalmente atractivos. Hay muchas palancas de cambio disponibles para adaptarse a diferentes bicicletas y transmisiones. Para aquellos que usan sistemas Hyperglide+, hay dos opciones disponibles que incluyen Rapidfire Plus y 2-Way Release de Shimano, pero el SL-M6200, la opción estándar para bicicletas analógicas, permite hasta 3 cambios usando la palanca principal, mientras que el SL-M6210 está diseñado teniendo en cuenta los eMTB de alto torque y solo permite cambios individuales para proteger el casete. Ambas opciones también son compatibles con transmisiones Shimano de 12 velocidades más antiguas. La tercera opción de transmisión es la SL-M6230 diseñada para usarse con configuraciones Linkglide de 11 velocidades. También funciona con transmisiones más antiguas de 11 velocidades y es capaz de trabajar hasta dos turnos a la vez usando la palanca maestra.

Fotografía: Sterling Lawrence

Shimano también ha lanzado un nuevo juego de bielas FC-M6200 Deore. El juego de bielas de dos piezas tiene un eje de acero de 24 mm, un plato de montaje directo y un factor Q estándar de 176 mm. El plato utiliza la tecnología Dynamic Chain Engagement para mejorar la durabilidad, la eficiencia y la retención de la cadena. Los cigüeñales están disponibles en longitudes de 165 mm, 170 mm y 175 mm, y los platos de acero están disponibles en opciones de 30 y 32 dientes.

precio: $100 (juego de bielas), $65-$100 (desviador trasero), $140-$180 (casete), $30 (palanca de cambios)

Fotografía: Sterling Lawrence

frenos delanteros

Shimano ha utilizado tecnología desarrollada en los niveles XTR y Deore XT para actualizar los frenos Deore con un cilindro maestro nuevo y mejorado y dos opciones de pinza. En el modelo insignia BL-M6200, la palanca se ha actualizado para incluir la ruta Servo Wave de Shimano para una activación más rápida de la almohadilla y un mayor control de potencia. Esta palanca es compatible con las dos nuevas opciones de pinza Deore. La primera opción es la BR-M6220, que es una pinza de cuatro pistones diseñada para uso en senderos y enduro, mientras que la BR-M6200 es una pinza XC liviana de dos pistones. Este sistema tiene sellos internos mejorados y utiliza aceite mineral Shimano de baja viscosidad para un frenado consistente y confiable en una amplia gama de temperaturas.

Fotografía: Sterling Lawrence

precio: $120-$160 (palanca y pinza)

Para obtener más información sobre la nueva línea de componentes de Deore: www.ride.SHIMANO.com

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