Toto Wolff “no tiene dudas” de que George Russell puede regresar después de su eliminación de puntos en el Gran Premio de Mónaco, y agregó que la penalización por cambio de carrera se debió a un “error” cometido por Mercedes.
Después de un fin de semana caluroso en Miami, Russell redescubrió su forma en Canadá, donde ganó la carrera Sprint y consiguió la pole position antes de que una falla en la unidad de potencia lo obligara a retirarse de la carrera.
Aunque esperaba cambiar su suerte, el británico tuvo problemas para encontrar su ritmo en Montecarlo y acabó buscando respuestas tras clasificarse sexto, casi cuatro décimas por detrás de su compañero de equipo y poleman Kimi Antonelli.
Se mantuvo paciente durante toda la carrera llena de acontecimientos y gradualmente fue ascendiendo en el orden a medida que los corredores de cabeza sufrían problemas y abandonos, parecían listos para lograr un podio, pero se le ordenó recibir una penalización con solo unas pocas vueltas para el final y cayó al puesto 12 en la clasificación final.
Mientras Antonelli disfrutaba de un domingo tan dominante, logrando el primer Grand Slam de su carrera, Wolff estaba amargado por la inconsistencia entre sus pilotos. Él dijo: “Mientras estaba de pie”. [on the podium]Siempre tengo sentimientos encontrados.
“Era la carrera de Montreal [Russell’s] Para ganar. Lo decepcionó. Quizás hoy podríamos haber subido al podio si no hubiera sido por el penalti. Hablé con él ayer y hoy es un torneo largo. La suerte gira en tu dirección y, a veces, no.
“Y no se trata de no saber conducir. Se trata de tener un coche en el que te sientas seguro, en el que puedas ir rápido, y esa es la verdad. La Fórmula 1 se trata de física, no de misterio. No aprendes a conducir, no te conviertes en un piloto milagroso. No estoy nervioso en absoluto por su actuación porque sabemos que es uno de los mejores pilotos”.
Russell finalmente recibió una penalización por no cumplir la penalización original de cinco segundos después de acelerar en el pit lane. El equipo lo trajo para cambiar neumáticos durante el período del coche de seguridad, pero mientras otros pilotos aprovecharon la oportunidad para hacer borrón y cuenta nueva, Mercedes no hizo lo mismo con el británico.
Cuando se le preguntó sobre el incidente, Wolff dijo: “No estoy muy seguro de cuál fue la penalización y varias otras penalizaciones, si fue un tiempo cortante y obviamente muy rápido en el pit lane.
“Habrá docenas de accidentes por exceso de velocidad en el pit lane. Ese es el número uno, así que realmente no puedo darte una respuesta.
“En cuanto a no enviar la parada, es claramente culpa nuestra. Necesitamos revisar nuestras comunicaciones, si realmente esperábamos que viniera, porque creo que lo que recuerdo es que se quedó afuera y no entró. Pero aún así, hay que estar preparado para detenerlo, y no hicimos eso”.
Como Russell no obtuvo ningún punto para el Gran Premio por segunda vez consecutiva, Antonelli amplió la brecha en la clasificación a 68 puntos por delante de su colega, que también cayó al tercer lugar detrás del piloto de Ferrari Lewis Hamilton.
Wolff tiene cuidado de no dejar que Russell se frustre demasiado con su carrera actual y explica: “Tenemos que mantenernos firmes, analizar los datos, ver por qué esto ha sido difícil y Miami ha sido difícil, pero ese no es el patrón que he visto en el transcurso de la temporada.
“No podría desear una mejor combinación de ambos en el coche, y no tengo ninguna duda de que George volverá muy fuerte, muy fuerte también, y eso nos hace buenos como equipo, ya que tenemos dos pilotos en los que podemos confiar, para marcar goles, conseguir victorias, ayudarnos en el campeonato de constructores o hacernos ganar el campeonato de constructores”.