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- precio: 60$, 52,49£, 63€
- Tamaño de la rueda: 26, 27,5, 29 pulgadas
- complejo: Compuesto 4C reforzado con grafeno
- Cuerpo: TLR 120 TPI
- Dimensiones: 2,1, 2,25, 2,35 pulgadas
- peso: 682 g (TLR 29 x 2,25 probado)
Pocos fabricantes de cuadros para bicicletas de montaña tienen una cartera tan completa como Vitoria. La empresa italiana produce algunas de las opciones de caucho más versátiles y de alto rendimiento del mercado, incluidos los populares neumáticos de downcountry Barzo, Mazza y Sierra. Y aunque el Barzo a menudo se considera la opción preferida (léase los mejores neumáticos XC) para muchos ciclistas de maratón y de fondo, el Mezcal se está volviendo popular rápidamente y por muy buenas razones.
El patrón de la banda de rodadura está diseñado intencionalmente y se asemeja al del Maxxis Aspen en que la sección central está llena de banda de rodamiento de baja rodadura y está reservada para protuberancias en los hombros más afiladas y pronunciadas. También es un neumático hermoso: las paredes de color marrón oscuro ofrecen una alternativa elegante a la abundancia de modelos de colores oscuros que conforman el mejor espacio para neumáticos XC. He estado usando este neumático en particular durante años y así es como brilla en la tierra.
Para actualizar mi opinión, decidí volver a probarlos en las pistas sueltas y polvorientas de Minley Manor en el Reino Unido para una carrera de bicicleta de montaña de 12 horas.
diseño
En términos de impacto visual, no hay muchas monturas de cross que puedan competir a nivel estético con la Vittoria Mezcal. El marco que se muestra aquí es un marco de madera color canela con un tratamiento de logotipo invertido. Tiene un aspecto fantástico y proporciona otro nivel de contraste para complementar tu bicicleta de montaña. También está disponible en negro liso y antracita.
Disponible con una selección de fundas de nailon rígido TLR (en la foto), TNT y 120 tpi, el Mezcal se beneficia del compuesto 4C reforzado con grafeno patentado por Vittoria. Los pesos varían de un cuadro a otro, pero la versión 29 x 2.1 pesa solo 640 g por unidad; la versión 2.25 que probamos pesaba solo 682 g por cuadro. Mientras que el tamaño se extiende a 26, 27,5 y 29 pulgadas, este último sólo está disponible en anchos de 2,1, 2,25 y 2,35 pulgadas, lo que es demasiado ancho para las carreras de cross-country modernas.
El dibujo de la banda de rodadura está muy denso con tacos de perfil bajo en el medio y tacos más pronunciados a lo largo de los hombros, lo que hace que el neumático ruede notablemente rápido, pero la desventaja de este diseño es que la eliminación del barro no es la ideal, pero hablaremos de eso más adelante. Las orejetas están rociadas, lo que les ayuda a extenderse para promover una mejor tracción.
actuación
Probé un par de Vittoria Mezcals en los senderos polvorientos de Minley Manor en Camberley, Surrey, en una carrera de MTB Torq in your Sleep de 12 horas y quedé muy impresionado por la garantía y los increíbles niveles de control que brindaron. El dibujo de la banda de rodadura, aunque de perfil bajo y poco agresivo, consigue descartar senderos secos y polvorientos con relativa facilidad. Incluso manteniendo la velocidad y la tracción en muchas de las curvas radicales fuera de inclinación, que siempre me resultan difíciles de recorrer. Aunque no hubo nada demasiado alarmante en la prueba de protección de los flancos, he usado estos neumáticos antes en algunas carreras por etapas en Sudáfrica y puedo dar fe de su capacidad para manejar terrenos hostiles, rocosos y espinosos.
Si bien muchos ciclistas de cross-country usan un Mezcal en la parte trasera y un Barzo en la parte delantera, siempre me he sentido seguro al usar una combinación Mezcal delantera/trasera. Todo se reduce a encontrar la presión adecuada en los neumáticos. Mezcal recompensa con velocidad y control, permitiéndote meter la rueda en cada esquina sin temor a que se lave. El único inconveniente real es cuando las cosas se mojan, ya que el dibujo de la banda de rodadura puede obstruirse rápidamente, lo que afecta negativamente el agarre y el control en el proceso.
En términos de rendimiento absoluto, no hay mucho entre Maxxis Aspen, Barzo y Mezcal. Los tres son muy buenos manejando condiciones secas y polvorientas, pero cuando se trata de velocidad máxima, el Mezcal está en la cima del montón. La carcasa flexible y la baja resistencia a la rodadura, combinadas con sus características de ligereza, significan que siempre estarás conectado al camino, lo que mejora la confianza y la velocidad en las curvas.
Juicio
Hay mucho que gustar aquí y la gama Vittoria Mezcal tiene algo que se adapta a todo tipo de ciclistas de cross country. En términos de peso, el sistema Specialized S-Works Fast Trak es el más liviano, pero trae su propio conjunto de compromisos a la ecuación. No puedes equivocarte con Mezcal: la rica herencia de la marca y su conocimiento detallado de la creación de monturas adaptadas a disciplinas específicas son lo más importante aquí.
Como usuario de Vittoria Mezcal desde hace mucho tiempo, después de haberlos probado en innumerables países, la forma en que funcionan nunca deja de sorprenderme. Por supuesto, no lo usaría en condiciones de humedad, pero tampoco tiene peor desempeño en barro. Si está buscando un neumático confiable que priorice la velocidad, no busque más que Vittoria Mezcal. Es un gran neumático para cross-country y maratón.