Pierre Gasly dijo que sabía que lo despojarían del podio en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 desde la bandera roja en la última carrera, pero aun así celebró cínicamente su tercer puesto en la vuelta de enfriamiento.
Gasly fue uno de los varios pilotos sancionados por exceso de velocidad en el pit lane, y el francés recibió dos penalizaciones por exceder dos veces el límite de velocidad de 60 km/h de Mónaco, una vez por 0,1 km/h y otra por 0,4 km/h.
Un Gasly “devastado” insistió en que no había hecho nada malo y que había superado el límite de velocidad del pitlane en el momento adecuado. La teoría predominante es que el ángulo agudo en el que los autos cruzaron la línea de entrada al pit lane jugó un papel en la avalancha de infracciones, acortando la distancia entre los puntos de medición utilizados para calcular las velocidades del pit lane.
Y añadió: “No creo que haya nada que pueda hacerme más daño ahora”. “Han pasado 10 años y he estado trabajando duro para este tipo de momento. Hoy hicimos todo bien”. [for] De pie en ese escenario frente a todos los fanáticos que asistieron.
“Este es un momento que, para mí, no nos pueden arrebatar por razones injustas. Lo que está pasando ahora no está bien y espero que puedan tomar la decisión correcta”.
A pesar de la penalización, que lo dejó en séptimo lugar en el resultado final cuando se levantó la red tras la última bandera roja, Gasly pareció celebrar después de la meta, gritando “maldito P3” antes de agitar el puño en varios puntos del circuito.
Pierre Gasly, alpino A526
Fotografía: Eric Junius
Eso provocó especulaciones en línea de que Alpine no había informado a Gasly de la penalización inminente, pero el piloto de 30 años explicó que estaba al tanto de la penalización después de que su ingeniero de carrera se lo dijera. Durante la larga demora por bandera roja para reparar la superficie de la pista, se transmitieron imágenes de Gasly arrojando furiosamente su toalla mientras absorbía su segundo golpe de cinco segundos.
“Conocía la situación cuando nos detuvimos ante la bandera roja e intenté presionar lo más que pude para maximizar el resultado final, sabiendo que se aplicaría la penalización”, dijo.
En la vuelta 66, cuando los coches arrancaban bajo la bandera roja, el ingeniero de carrera Josh Pickett informó a Gasly por la radio del equipo que había recibido una segunda penalización a pesar de exceder el límite de velocidad.
“Está bien, amigo, nos han sorprendido conduciendo a exceso de velocidad otra vez. Conduce por el carril de estacionamiento, por favor. Por debajo del límite de velocidad. Debajo de la cámara de velocidad correctamente, por favor. Debajo de la cámara de velocidad todo el tiempo, no estoy seguro de lo que está pasando. No estamos solos, hay muchos autos entrando. Solo sigue conduciendo”.
La falsa celebración de Gasly contenía una mezcla de enfado y sarcasmo mientras intentaba abordar lo que consideraba una gran injusticia, perder la posibilidad de celebrar en el famoso estrado de Mónaco, que calificó como “el sueño de su vida”.
Poco después de la carrera, Alpine solicitó un derecho de revisión a la FIA, donde intentará demostrar que el coche de Gasly no superó en ningún momento el límite de velocidad de 60 km/h.
“Sé que estaba por debajo del límite de velocidad en el carril de estacionamiento y lo activé mucho antes de la línea”, dijo. “También tenemos margen para no exagerar con estos eventos, así que sólo espero que puedan revisarlo adecuadamente y devolver el resultado que todos merecemos en el equipo. Es ciertamente inusual que tantos pilotos y equipos hayan quedado atrapados hoy, así que es evidente que algo no está bien”.
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