El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, ha confirmado que el equipo está en conversaciones con la FIA para identificar “soluciones” a la pesadilla que sufrió George Russell en el Gran Premio de Mónaco.
Russell recibió una penalización de cinco segundos por exceso de velocidad en el pit lane durante el Gran Premio, que se introdujo incorrectamente durante su parada en boxes.
Como resultado, fue multado mediante una penalización que le supuso la degradación de los puntos, lo que afectó en gran medida a su cambio de título en la Fórmula 1.
Sin embargo, Alpine anuló con éxito dos penalizaciones de tiempo para Pierre Gasly, que no se impusieron durante la carrera de Mónaco, devolviéndolo al podio varios días después de que terminara el evento.
Noticias de carreras 365 Se entiende que Red Bull y McLaren han indicado su intención de protestar por el fallo de los comisarios, con un plazo de 96 horas para presentar formalmente una queja ahora activo.
Wolff confirmó que Mercedes está siguiendo de cerca la situación.
“Para nosotros como equipo, y especialmente para George, hay enormes implicaciones”, dijo Wolff a los medios, incluido el club. Noticias de carreras 365.
“Tuvo una sesión de clasificación difícil, pero ya está ahí.
“Obviamente, sin la penalización, sin que la hubiésemos cumplido correctamente, el resultado habría sido completamente diferente para su carrera.
“Habría estado en el podio o no es una cuestión diferente, pero un resultado diferente podría haber tenido un impacto en su posición en el campeonato.
“Por esa razón, es desafortunado. Estamos evaluando, mientras hablamos, lo que la situación de Gasly le hace a George”.
Sin embargo, Wolff subrayó que Mercedes no busca remontar el podio de Gasly, sino más bien tener un impacto positivo en el resultado de Russell.
Dijo: “Hay ciertas limitaciones de tiempo. Ciertamente no apelaremos los resultados de Gasly, pero nos gustaría que la FIA busque posibles soluciones para la carrera de George”.
“Tenemos algunas limitaciones de tiempo, así como otras limitaciones legales, pero tenemos motivos para estar molestos y desearía haber tenido esas conversaciones antes de la carrera del domingo”, añadió.
Si bien Wolff reconoció que el equipo es consciente del beneficio potencial de dicha apelación, afirmó que los abogados del equipo están discutiendo el asunto actualmente.
“Ella acababa de irse mientras estábamos hablando por teléfono con nuestro abogado para ver qué podíamos hacer por George”, dijo.
“Si eso no hubiera sucedido al final, adelantar al coche equivaldría a 20 segundos de carrera. ¿Qué habrían significado 20 segundos de carrera para su resultado?
“¿Creemos que tenemos una posibilidad realista de revertir el resultado? No lo creo.
“Pero definitivamente deberíamos intentarlo si vemos que hay incluso una pequeña posibilidad de hacerlo y volver a ser como era antes de que contáramos P3 o P4”.