Después de que el delantero final, Silje Antvorskov, que compite para el equipo nacional danés, tropezara a 14,5 kilómetros del final, en la última vuelta del Sprint de Copenhague los trenes de velocidad maniobraron hasta ponerse en posición, preparándose para una carrera loca hacia la línea de meta.
Tras un examen cuidadoso, Noticias de ciclismo Analiza cómo los mejores corredores y sus compañeros de equipo negociaron las calles de Copenhague de diferentes maneras para lograr sus propios resultados, con Lorena Webbs y SD Worx-Protime llevándose la victoria.
Charlotte Cole (Fenix-Premier Tech) finalmente terminaría segunda, pero faltando una vuelta de 10,3 km, perseguía un cambio de bicicleta, 23 segundos detrás del frente del pelotón y en una posición casi imposible para una corredora quedarse atrás en la carrera.
Dos de sus compañeras regresaron para arrastrarla al pelotón, donde otro Fenix-Premier Tech esperaba para ayudar, mientras Mylène de Zoete y la campeona británica Millie Couzens permanecían en la primera mitad del grupo.
Mientras Cole avanzaba aproximadamente a la mitad del pelotón, Cousins la tomó al volante y adelantó a la corredora, utilizando el exterior del giro de 180 grados en HC Andersens Boulevard con 6 km restantes para hacer espacio.
Luego se unió De Zoete y, en el giro a la derecha en Nørrebros Runddel, a poco más de 3 km del final, el tren Fenix-Premier Tech estaba entre los 20 primeros, habiendo salvado una situación potencialmente desastrosa.
A diferencia de Kool, la campeona defensora y eventual ganadora Wiebes y sus compañeros de equipo SD Worx-Protime estuvieron cerca del frente del pelotón durante las últimas vueltas.
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Sin embargo, el trabajo pasó factura y en los últimos kilómetros, Whipps sólo contaba con Femke Gerrits y Lisa van Bell para apoyarla. Con su ventaja habitual, Barbara Guarischi ya había caído, y el equipo se adaptó y mantuvo a Wiebes muy cerca de la cabeza, junto al potente Lidl-Trek, dándole a Wiebes la oportunidad de tomar el volante de Elisa Balsamo cuando quisiera.
A falta de 3 kilómetros, Anna Henderson hizo su último tirón en el tren Lidl-Trek por el lado izquierdo de la carretera antes de entregárselo a Lucinda Brand, a quien siguió Clara Copone y luego Balsamo.
Cuando Brand reemplazó a Henderson, se lanzó a la chicane de Noor Allée justo dentro de la marca de 2 km y aceleró por la derecha con tanta fuerza que abrió un hueco para Cubone, que tuvo que trabajar duro para volver a entrar en el rebufo.
Hasta ahora, Webis ha optado por permanecer al volante de Balsamo en lugar de seguir cada movimiento de sus dos compañeros restantes. Nienke Veenhoven (Visma-Lease a Bike) estaba sentada al volante de Wiebes, después de haber sido empujada varias veces cerca de la cabeza por sus compañeros de equipo en la última vuelta.
En el lado derecho, Zoe Backstedt viajó durante varios kilómetros con el tren Canyon-SRAM hasta que giró a 1,5 kilómetros de la meta. Tiffany Cromwell no pudo mantener la misma velocidad, lo que provocó que ella y Chiara Consoni perdieran terreno respecto a Brand y Gerrits, que volvieron a tomar a los Whippies al volante.
Van Belle pasó primero por la chicane estrecha y de baja velocidad en Sankt Hans Torv a 1,4 kilómetros del final, seguido por Brand, Copponi, Gerritse, Balsamo y Wiebes. Couzens volvió a utilizar el exterior de la curva para avanzar, y Consoni lo siguió, abriéndose paso por delante de Kool.
La aceleración después de la curva llevó la carrera casi a una sola fila, y cuando Van Bell terminó, Brand lideró el pelotón hasta el último kilómetro y hasta la última curva a la izquierda. Sobre el papel, el Lidl-Trek estaba ahora en una posición ideal donde Brand podía remolcar a Cubone, que luego conduciría con el Samo… pero este último tenía Whippies escondidos al volante.
Cuando la carrera cruzó el puente de Fredensbro, a 500 metros de la meta, Couzens se puso en contra del viento con Kool al volante y arrastró a su corredor junto al tren Lidl-Trek, junto con Balsamo, y Veenhoven siguió a Kool.
Cuando Brand despegó y Cubone comenzó su avance, Whipps y Veenhoven entraron en contacto en una pelea por la rueda de Cole. Wiebes tenía la ventaja y estaba ligeramente a la derecha de Kool, justo detrás de Couzens, cuando esta última miró a su alrededor y movió el codo para señalar a Kool.
Kool, Wiebes y Veenhoven se desviaron momentáneamente hacia la izquierda, pero faltando 250 metros, Wiebes desató su aceleración característica y pasó a Balsamo, que todavía estaba liderado por Cubone. Wiebes avanzó varias distancias en bicicleta sobre todos los demás en cuestión de segundos, sin dejar dudas sobre quién sería la victoria.
Como Balsamo no podía acelerar lo suficiente en el lado izquierdo de la carretera, fueron Kool y Veenhoven quienes lucharon por el segundo lugar, con Linda Zanetti (Uno-X Mobility) corriendo hacia el cuarto lugar en el lado derecho y Consonni superando a Balsamo para tomar el quinto lugar.