Charles Leclerc recibió una advertencia oficial por parte de los comisarios en el Gran Premio de Mónaco después de obstaculizar a Liam Lawson durante la primera sesión de entrenamientos.
El piloto de Mónaco encabezó la primera sesión de entrenamientos frente a la adorada multitud de su país de origen, pero fue puesto frente a los jueces por segunda vez durante el fin de semana de Montecarlo.
Después de llegar tarde a la rueda de prensa de la FIA el jueves, el ocho veces ganador del Gran Premio recibió una multa suspendida de 5.000 euros, junto con Lando Norris, que también fue culpable de infracción reglamentaria.
Un piloto de Ferrari fue juzgado por haber estacionado un Racing Bulls en la curva 18 cuando faltaban poco más de 10 minutos para el final de la sesión, sin embargo, el piloto de Ferrari escapó del castigo en el emirato por su segunda infracción.
Los comisarios explicaron sus motivos en el documento de decisión oficial emitido por el organismo rector del automovilismo, que reveló un malentendido entre Leclerc y el ingeniero de carrera Brian Posey.
El documento confirmaba que “los supervisores escucharon al conductor del Auto 16 (Charles Leclerc), al conductor del Auto 30 (Liam Lawson) y a los representantes del equipo y revisaron los datos de GPS/regulación, video, radio del equipo y evidencia de video en el auto”.
“Cuando el coche 30 se acercaba al coche 16, el equipo informó al conductor del coche 16 de 3 segundos para Berman y 5 segundos para Lawson”. Esa fue una declaración precisa.
“Sin embargo, el conductor del coche número 16 asumió razonablemente que esto significaba que había una diferencia de 5 segundos entre Biermann y Lawson, cuando en realidad solo había una diferencia de 2 segundos.
“Este malentendido fue en última instancia responsable de la obstrucción innecesaria.
“El equipo acordó revisar sus protocolos de comunicación para reducir el riesgo de futuros malentendidos”.
Asimismo, Arvid Lindblad recibió una advertencia oficial por prohibir a Oscar Piastri.
Lindblad en Piastri
Asimismo, Arvid Lindblad recibió una advertencia oficial por obstruir a Oscar Piastri durante la FP1.
El piloto de Racing Bulls se interpuso en el camino de McLaren en la curva 12, y el australiano estaba visiblemente molesto por su casi fallo en una de las curvas más rápidas del circuito de Mónaco.
El documento de decisión oficial de la FIA confirma: “El equipo advirtió al conductor del coche 41 cuando el coche 81 estaba 4,5 segundos por detrás, pero también había informado previamente que el conductor del coche 81 había cancelado su vuelta.
“Este no fue el caso y fue una mala interpretación por parte del ingeniero del equipo. El conductor del coche 41 declaró que sabía que el coche 81 estaba a 4,5 segundos de distancia, ya que su equipo le había dicho antes que el conductor del coche 81 había cancelado su vuelta y no estaba tan alerta a su aproximación como debería haber estado.
“Los árbitros consideran que se trata de una circunstancia atenuante razonable; sin embargo, señalan que interpretaciones erróneas similares en el futuro, tras esta advertencia, ciertamente podrían dar lugar a sanciones más severas”.