El Tour Auvernia-Ródano-Alpes, antes conocido como Critérium du Dauphiné, se considera desde hace mucho tiempo una carrera de preparación para la joya de la corona del ciclismo: el Tour de Francia. No sólo es un campo de pruebas para las piernas de los ciclistas, los equipos también están utilizando la carrera de ocho etapas para poner a prueba nuevas motos antes del enfrentamiento en julio.
Nuestro equipo de vídeo ha estado en el terreno antes de la primera etapa de la carrera en el sureste de Francia, y estas son algunas de las motos más emocionantes que vieron en el camino…
Nuevo Paul Seixas Van Rissell
un testigo
Todos los ojos estarán puestos en Paul Seixas, de 19 años, cuando se alinee para su debut en el Tour de Francia, y su equipo Decathlon CMA CGM ha traído lo que parece un Van Rysel RCR Pro actualizado para que lo pruebe.
La RCR Pro es el modelo versátil con los colores de la marca, pero las áreas del cuadro (el tubo diagonal, la horquilla y la dirección en particular) parecen haber recibido una actualización aerodinámica, para agregar una dosis de velocidad a la ya rápida máquina.
“Project Black” se especializa en la Tarmac SL9
un testigo
No es la primera vez que se rompe la cubierta, que ciertamente parece una Specialized Tarmac SL9. Ya hemos visto la moto Tarmac de aspecto aerodinámico en el techo del coche del equipo en el campo de entrenamiento de Red Bull-Bora-hansgrohe.
La horquilla, el tubo del sillín y la tija del sillín parecen estar orientados a ahorrar vatios. Puedes leer más aquí.
Cuando se le preguntó sobre el dispositivo, la marca nos dijo: “Specialized confía en los comentarios de los atletas profesionales para desarrollar y probar productos avanzados de preproducción en aplicaciones del mundo real. Con estos comentarios de alto nivel, algunos de estos elementos de diseño y producto eventualmente aparecen en futuras ofertas de productos minoristas. A esto lo llamamos Proyecto Negro”.
Un prototipo de la bicicleta de escalada Ridley.
un testigo
En Uno-X Mobility, mientras el equipo se prepara para su primera salida como equipo WorldTour en lugar de como invitado invitado, vimos un prototipo de Ridley. Esta bicicleta liviana definitivamente podría ser una nueva Falcon RS. Ciertamente tiene una silueta muy diferente a la de las Ridley Noah Fast 3, que el equipo ha estado usando este año hasta ahora.
Con marcas de prototipo, estas bicicletas aún están en desarrollo. Los perfiles tubulares son menos profundos, lo que indica que la misión se centra en las montañas. Hay muchos, ya sea en el Tour Auvergne-Rhône-Alpes o en el Tour de Francia. La bicicleta presenta un espacio para neumáticos enorme, tirantes muy ligeros y se completa con SRAM Red AXS. Si el Falcón RS no es nuevo, podría ser un modelo de escalada completamente nuevo. Se espera que se lance en otoño.
bicicleta cubo nueva
un testigo
El equipo francés ProTeam TotalEnergies utiliza bicicletas Cube estos días, y en el Tour Auvergne-Rhône-Alpes, algunos miembros del equipo utilizan la Cube Litening Aero C:68X 2027. Es una actualización de la bicicleta aerodinámica de la compañía alemana, como se desprende de la marca en el tubo superior; El modelo antiguo fue lanzado hace siete años.
Este modelo tiene un tubo de dirección más profundo y es muy similar a otras bicicletas de trail del pelotón hoy en día, aunque vale la pena echarle un vistazo al tubo del sillín, que es angular y recuerda un poco a las Colnago Y1R. Se ha aumentado el espacio libre para las ruedas y probablemente requerirá neumáticos de 34 mm, lo cual es una mejora con respecto a la última versión del Litening. Todavía es un prototipo, por lo que aún es un trabajo en progreso, pero esperamos verlo en el Tour de Francia el próximo mes.