El fundador de la startup británica de sensores atmosféricos Body Rocket dijo que está vendiendo sus activos y se dirige hacia la liquidación.
La compañía, que se fundó en 2018 como el primer sistema de medición de fuerza de arrastre aerodinámico directo en tiempo real del mundo, actualmente está buscando ofertas para todo, desde sus marcas registradas y patentes hasta muebles en su oficina de Brighton.
Los productos Body Rocket incluyen medidores de potencia y sensores de velocidad del aire, que están diseñados para proporcionar a los ciclistas datos sobre el coeficiente de resistencia aerodinámica (CdA).
A pesar de recaudar más de £ 250 000 gracias al crowdfunding en 2020 y de abrir pedidos anticipados en 2024 para paquetes a partir de alrededor de £ 3000, los productos nunca alcanzaron disponibilidad comercial.
“Simplemente nos quedamos sin fondos”, dijo el fundador y director ejecutivo Eric DeGolyer. Ciclismo semanal. “Lo financiamos de forma privada a través de inversores, y la financiación se destinó al proceso de comercialización, entre mejorar la tecnología y luego convertirlo en un producto comercial.
“Es muy decepcionante. Este ha sido mi trabajo durante los últimos ocho años, desde que empezamos”, continuó. “Estoy increíblemente orgulloso del trabajo que hemos realizado y de lo lejos que hemos llegado, y también estoy extremadamente decepcionado por todos los involucrados porque no hemos podido lograr el éxito comercial”.
El sistema Body Rocket integrado tiene en cuenta los pedales del medidor de potencia, el sensor de velocidad del aire delantero, los sensores del manillar y del sillín.
(Crédito de la imagen: Body Rocket)
En el momento del lanzamiento de Body Rocket, el seis veces campeón británico de contrarreloj Alex Dowsett, uno de los inversores y asesores de la empresa, describió las herramientas CdA en tiempo real como “la próxima progresión natural en el ciclismo”.
DeGolyer, un ex ciclista de élite que compitió por Estados Unidos en los Juegos Paralímpicos de 2004, esperaba que sus productos hicieran que las pruebas aerodinámicas fueran más accesibles para los ciclistas, eliminando la necesidad de utilizar un túnel de viento.
Si bien otras empresas similares todavía están en el mercado, DeGolyer dijo que Body Rocket ahora se dirige hacia la liquidación como “el siguiente paso inevitable”.
“Estamos vendiendo activos y hemos tratado con un administrador de insolvencia”, dijo. “Desde un punto de vista jurídico, primero hay mucho trabajo preparatorio. Técnicamente no estamos en liquidación, pero es hacia donde nos dirigimos”.
Las dos presentaciones de cuentas más recientes de Body Rocket, con fecha de agosto de 2025 y noviembre de 2024, mostraron una facturación de alrededor de £300.000 en números rojos. “[That figure] “Parece un poco alto, pero no demasiado lejos”, dijo DeGolyer.
“Todavía éramos una empresa que no generaba ingresos en el desarrollo de productos. El único producto que vendíamos al por menor era un producto apto para bicicletas y se vendía en pequeñas cantidades”.
Alex Dowsett fue uno de los principales probadores de productos de Body Rocket.
(Crédito de la imagen: Body Rocket)
En cuanto a los sensores neumáticos de la empresa, DeGolyer descubrió que los pasos necesarios para pasar la tecnología de prototipos a productos disponibles comercialmente eran “más difíciles y requerían más tiempo e investigación” de lo esperado.
Los activos tangibles e intangibles de Body Rocket están actualmente disponibles para compra mediante venta bajo contrato privado. Las ofertas se pueden enviar a través de los subastadores Marriott & Co hasta las 5 p.m. del 18 de junio.
“Lamento que nunca hayamos llegado a un producto que pudieran poner en su bicicleta. Ese fue siempre el objetivo, y es decepcionante que no hayamos llegado allí”, dijo DeGolier.