Pero ciertamente habría cambiado esa distinción por el 1:21 que perdió ante el ganador del día, el favorito antes de la carrera Isaac del Toro (Equipo UAE – Pero, como resultó, no tuvo la oportunidad; la fatiga y las lesiones del día anterior fueron imposibles de superar, y Seixas se retiró de la carrera el domingo, después de quedarse atrás en la primera subida. Eso dejó la carrera a merced de Del Toro, y ganó de manera dominante.
“Me arriesgué demasiado”
El accidente del sábado se produjo cuando restaban 96,6 kilómetros de etapa, en el descenso desde la Côte de Saint-Maurice-de-Rotherin, poco después de que el tramo principal del descenso fuera neutralizado por gravilla suelta en la carretera. El accidente ocurrió antes de que estuvieran disponibles las imágenes en vivo de la carrera, pero las imágenes mostraban a Seixas tirado entre los arbustos, con el casco quitado y claramente sintiéndose incómodo.
Cuando volvió a subirse a la bicicleta, con abrasiones en gran parte de su cuerpo y manchas de sangre en su uniforme blanco, estaba tres minutos detrás del pelotón. Esta desventaja aumentó gradualmente hasta los 4 minutos cuando quedaban 82 kilómetros por recorrer mientras trabajaba para coger velocidad. Cuando sus compañeros de equipo Dan Holly y Stefan Bissegger comenzaron a traerlo de regreso, la brecha comenzó a disminuir.
Sus dos compañeros de equipo participaron en la persecución, con su compatriota francés Aurélien Paret-Peintre guiándolo en la subida de los Lacets du Grand Colombier (7,1 km al 8,4%) y Léo Bisiaux, de 21 años, ayudando a Seixas a superar los últimos 30 segundos de la brecha, mientras se reincorporaba al pelotón a 36,5 km de la meta, después de una persecución a alta velocidad de 60 km.
Pero el esfuerzo fue demasiado. Sin un compañero de equipo en la brutal subida final, el Grand Colombier de la categoría Beyond (HC) (8,4 km al 10,2%), recorrió los últimos 5 km por sus propios medios, con Mattias Skjelmose de Lidl-Trek a su rueda. Cuando el compañero de Skillmoz, Juan Ayuso, atacó a Del Toro, éste no pudo responder. Del Toro rápidamente atrapó a Ayuso y fácilmente lo adelantó hasta la línea.
“Me dije a mí mismo: ‘Se acabó, no volveré nunca'”, dijo Seixas después. “Pero lo que hicieron mis compañeros hoy fue una locura. Apenas podía sostener el volante. Pero en la última subida me dije: ‘Lo daré todo hasta el final por estos cinco muchachos que sacrificaron todo por mí'”.
El adolescente asumió toda la responsabilidad del accidente y dijo: “Error de mi parte. No tengo excusa. Entré en la curva demasiado rápido. Solía adelantar a los corredores en la bajada para levantarme sin gastar energía, y listo, esta no es necesariamente una estrategia libre de riesgos. Hoy lo pagué. Me arriesgué demasiado. Calculé mal la curva”.
“Estaba muerto cuando regresé”, continuó. [the peloton]. Pero cavé profundamente y traté de recuperar todo el poder que me quedaba. No estoy orgulloso de mí mismo. No, estoy orgulloso de mi equipo”.
Fue una derrota que, al final, pudo verse como una victoria por el gran desempeño que él y su equipo tuvieron en la persecución y porque fue un paso más en la curva de aprendizaje que tal vez lo convertiría en el gran jockey que parecía destinado a ser.
Al llegar a la gran etapa final, Seixas ocupaba el sexto lugar, a 1:54 del líder sorpresa, el australiano Luke Tuckwell (Red Bull–BORA–hansgrohe), de 21 años, a 1:12 del segundo clasificado, Matteo Jorgenson (Visma–Lease a Bike) y a solo 1:05 detrás de Del Toro, un resultado bastante impresionante considerando lo malo que fue. Pero al final fue en vano.
Del Toro volvió a ganar fácilmente
“Por supuesto que me siento mal, pero es el último día; hoy haremos nuestro mejor esfuerzo”, dijo Seixas al inicio de la octava etapa del domingo. Pero ese no fue el caso. Dejar las carreras fue un duro golpe no sólo para sus ambiciones sino también para los fanáticos del deporte ansiosos por ver qué podía hacer el adolescente en una dura carrera por etapas antes del Tour de Francia. Crucemos los dedos para que se recupere rápidamente y corra el Tour. Por otro lado, la imprudencia que provocó el accidente demuestra probablemente que todavía es demasiado joven e inexperto para participar en una carrera que será al menos tres veces más agotadora y difícil que el Tour de Auvernia.
Su salida también generó mucho suspenso en esa última etapa, aunque hubo fuegos artificiales en la última subida de la carrera, al HC Plateau de Solaison (11,3 km al 9,1%). Del Toro realizó el primer ataque en la subida, a 8,8 kilómetros de la meta, mientras Ayuso y Jorgenson mantenían el fuego, el español quizás recordando su error del día anterior cuando se fue demasiado pronto en el Grand Colombier y fue corregido por Del Toro. Tuckwell parecía haber quedado fuera de la lucha por el podio, aunque contó con la ayuda del fuerte Maxim van Gils.
Ayuso finalmente atacó, pero no logró adelantar a Del Toro y acabó 1:00 de ventaja, seguida de cerca por Tobias Haaland Johansson, a 1:02. Jorgenson explotó en la subida y finalmente fue alcanzado por Tuckwell y Van Giles, finalizando décimo en 1:43, el mismo tiempo que el joven australiano. En la clasificación final de la general, el piloto del Visma acabó en el podio, en cuarta posición, a 1:36 del Toro, con Tuckwell segundo, a 0:54, y Ayuso tercero, a 1:17.
Fue una actuación decepcionante para Jorgenson, quien desempeñará un papel clave como apoyo a Jonas Vingegaard en la gira. Su homólogo emiratí, Del Toro, fue mucho mejor. Ahora ha ganado las tres carreras WorldTour que ha disputado esta temporada, sumando esta victoria a sus éxitos en el UAE Tour y Tirreno-Adriatico. En cualquier otro equipo además de VIZMA y UAE, sería el líder y corredor principal del Tour de Francia. Piensa en eso cuando comiences el recorrido.
Todas esas rupturas
La primera mitad de la carrera, anteriormente conocida como Critérium du Dauphiné, estuvo marcada por escapadas que llegaban a la meta, con los corredores de la general y sus equipos reservándose para las tres etapas de montaña al final. La excepción fue la tercera etapa de la contrarreloj por equipos, que ganó Visma – Lease a Bike, dando a Jorgenson una ventaja de 45 segundos sobre Seixas y de un minuto sobre Del Toro.
Por lo demás, la primera mitad de la carrera se destacó por la impresionante victoria en solitario de Alex Baudin en la primera etapa, que le dio su primera victoria en el WorldTour y el maillot amarillo de líder de la carrera. Mantuvo el maillot hasta la sexta etapa del viernes, la primera etapa montañosa que pasó por su ciudad natal, Albertville.
Tuckwell le quitó el maillot amarillo en ese momento, cuando formaba parte de la escapada a la que se le permitió llegar a la meta, con Van Gils ganando, Tuckwell terminando tercero, 6 segundos atrás, y los principales corredores de la general llegaron a 3:15 y más detrás del ganador. Pero el verdadero drama llegaría al día siguiente.
Resultados 2026 Tour Auvergne-Rhône-Alpes, etapa 8: Beaufort a Plateau Soliçons (120 km)
- Isaac del Toro, Equipo EAU – XRG 3:35:07
- Juan Ayuso, Lidl vuelo +1:00
- Tobias Haaland Johansson, Movilidad Uno-X +1:02
- Matthias Skilmoz, Liddell Trek +1:31
- Christian Rodríguez, XDS Astana”
- Carlos Rodríguez, Netcompany INEOS +1:36
- Maxim van Gils Red Bull – Bora – Hansgrohe +1:43
- Luke Tuckwell, Red Bull – Bora – Hansgrohe”.
- Sian Awitdebrix, Movistar”
- Matthieu Jorgenson, Visma – alquilar una bicicleta”
Clasificación general final 2026 Vuelta a Auvernia-Ródano-Alpes
- Isaac Del Toro, equipo de los Emiratos Árabes Unidos – XRG 29:35:05
- Luke Tuckwell, Red Bull – Bora – Hansgrohe +0:54
- Juan Ayuso, Liddell Trek +1:17
- Matteo Jorgenson, VIZMA – Alquilar una bicicleta +1:36
- Tobias Haaland Johansson, Movilidad Uno-X +1:46
- Matthias Skilmoz, Liddell Trek +2:41
- Sian Awitdebrix, Movistar +3:11
- Christian Rodríguez, XDS Astana +3:15
- José Félix Parra, Caja Rural – Seguros RGA +6:25
- Guillaume Martín, Groupama – FDJ United +7:21