La FIA ha aceptado la petición de Mercedes de revisar el resultado del Gran Premio de Mónaco y las sanciones impuestas a George Russell, con una audiencia prevista para el sábado, después de que el equipo Alpine anulara con éxito las sanciones impuestas a Pierre Gasly.
Un documento publicado por la FIA el miércoles confirmó que Mercedes había presentado una petición de derecho de revisión en relación con la decisión tomada por los comisarios de Mónaco tras la exitosa impugnación por parte de Alpine de las sanciones impuestas durante la carrera.
Esto pone en duda el resultado del Gran Premio de Mónaco, que ya fue revisado la semana pasada.
La audiencia se llevará a cabo en dos etapas. Según el reglamento, los supervisores determinarán primero si Mercedes ha introducido un “elemento nuevo significativo y relevante” que no estaba disponible en el momento de la decisión original. Si se alcanza este umbral, el caso pasará a una segunda audiencia, donde se considerará el fondo de la impugnación.
Hablando en el Gran Premio de España el fin de semana pasado, el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, indicó que presionaría para anular la penalización de Russell incluso si creía que era poco probable que se tomara una decisión a su favor.
“Si no sucede al final, estarán a 20 segundos de la carrera”, dijo Wolff. “¿Qué significaron 20 segundos de carrera para su resultado? ¿Creemos que tenemos una situación realista o una posibilidad de revertir el resultado? No lo creo, pero definitivamente tenemos que intentarlo si vemos que hay incluso una pequeña posibilidad de hacerlo y volver a ser como era antes”.
Pierre Gasly, Alpes
Fotografía: Sam Bagnall/Sutton Images vía Getty Images
Este último acontecimiento se produce a raíz del dramático cambio en el resultado del Gran Premio de Mónaco, en el que se anularon las dos sanciones por exceso de velocidad impuestas a Gasly en el pit lane.
Varios pilotos fueron sancionados durante la carrera por supuestamente exceder el límite de velocidad del pit lane de 60 km/h. Gasly recibió dos penalizaciones distintas de cinco segundos, lo que le hizo caer del podio al séptimo lugar en la clasificación final.
Sin embargo, Alpine apeló con éxito esas sanciones después de presentar pruebas de que la distancia utilizada por el sistema de cronometraje oficial en un sector de cronometraje del pit lane era incorrecta para el diseño del pit lane en Mónaco. La dirección de la Fórmula Uno reconoció el problema y admitió que el sistema de cronometraje se había configurado incorrectamente, lo que llevó a los comisarios a anular ambas penalizaciones y devolver a Gasly al tercer lugar.
Esta decisión inmediatamente generó dudas sobre los casos de otros conductores que recibieron sanciones en las mismas circunstancias.
Aún no está claro si Mercedes busca anular el regreso de Gasly al podio o si también busca revisar la penalización de Russell en Mónaco.
Si bien los comisarios de la FIA aún no han demostrado formalmente que la sanción de Russell fue injustificada, el hecho de que la FIA admitiera que el sistema de cronometraje estaba funcionando incorrectamente sugiere fuertemente que el piloto de Mercedes también pudo haber sido sancionado indebidamente por exceso de velocidad en el pit lane.
Inicialmente, Russell recibió una penalización de cinco segundos por exceso de velocidad en el carril de estacionamiento. Luego intentó ejecutar ese penalti durante la parada, pero los comisarios decidieron más tarde que el penalti no se había ejecutado correctamente. Como resultado, se le concedió una penalización adicional, que ejecutó tras la última reanudación.
George Russell, Mercedes
Fotografía: Sam Bagnall/Sutton Images vía Getty Images
Esta secuencia sacó a Russell de los puntos, convirtiendo lo que había sido una tarde de gran puntuación en un final sin sentido.
Las consecuencias se extendieron mucho más allá de Mónaco, donde Russell perdió mucho terreno en el Campeonato de Pilotos, y el resultado cero resultó particularmente costoso en su batalla contra su compañero de equipo Kimi Antonelli.
Se entiende que otros dos equipos están en disputa por lo que ahora es un resultado provisional para el Gran Premio de Mónaco, y McLaren ya confirmó el martes que había protestado formalmente por la decisión de anular las penalizaciones de Gasly.
Su piloto Oscar Piastri también fue sancionado durante la carrera, pero a diferencia de Gasly, cumplió la sanción durante el Gran Premio. Como resultado, la decisión de restaurar el tiempo de carrera original de Gasly hizo que Piastri cayera del cuarto al quinto lugar en la clasificación final.
Red Bull no ha confirmado que haya protestado por la decisión de los comisarios la semana pasada, pero se entiende que también lo hizo, ya que busca recuperar el podio para Isaac Hager.
Hager originalmente heredó el tercer lugar después de que se aplicaran las sanciones a Gasly, antes de perder la posición nuevamente cuando se anularon las sanciones al piloto de Alpine.
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