El director del equipo Williams, James Vowles, ha ofrecido su apoyo a McLaren y Red Bull ante posibles acciones legales relacionadas con el regreso de Pierre Gasly al podio en Mónaco.
Los comisarios de la FIA anularon dos penalizaciones de cinco segundos por exceso de velocidad impuestas a Gasly en Montecarlo el viernes en Barcelona, devolviendo al piloto francés al tercer lugar después de caer al séptimo.
Durante una investigación realizada por los comisarios bajo el proceso de Derecho de Revisión, se descubrió que el anillo de cronometraje en el pit lane era 77 cm demasiado corto, lo que significa que algunos conductores que fueron presionados por exceso de velocidad en realidad no lo hicieron.
Cinco pilotos fueron sancionados, entre ellos Gasly, George Russell y Oscar Piastri, pero sólo Gasly no cumplió su sanción durante la carrera, mientras que Russell recibió una penalización con un drive-through, cayendo al duodécimo lugar, mientras que Piastri, sin la penalización de cinco segundos, habría terminado tercero.
No hay ningún mecanismo en el reglamento para deshacer la sanción impuesta, lo que significa que las sanciones para Russell y Piastri no se pueden deshacer, aunque el jefe de Mercedes, Toto Wolff, confirmó durante la conferencia de prensa oficial de la FIA que su equipo estaba “hablando por teléfono con abogados” sobre lo que se podía hacer.
Noticias de carreras 365 Entiende que tanto McLaren como Red Bull han tenido la intención de apelar, lo que le da 96 horas a partir del viernes para comenzar formalmente a apelar la decisión, algo que el jefe de Williams, Vowles, ha indicado que apoyará.
“Esa es mi opinión al respecto y no es la primera vez que esto sucede”, dijo Fowles. Deportes del cielo F1.
“En Singapur, cuando estaba con un equipo diferente, pasó exactamente lo mismo, donde puedes acortar el pit lane. Si miras en el avión, verás que no conducen por las líneas blancas, sino que conducen sus coches”. Fracaso Líneas blancas, acortando así la distancia.
“Si miramos a Mónaco, recibimos una multa por exceso de velocidad el viernes, la miramos y dijimos: ‘Ah, esto es lo que pasó’, y como resultado reducimos nuestro límite de velocidad porque así es el reglamento”.
“Nadie fija la velocidad máxima en su pit lane en 60 kilómetros por hora, siempre es menos que eso, y mi consejo para cualquiera es que conduzca el viernes y el sábado de la misma manera que lo haría el domingo, no cambie su trazada, ya que podría provocar una caída.
“Me sorprende que obtuviéramos la repetición. [of Gasly’s podium]Pero, sinceramente, no nos afecta realmente, pero creo que ahora crea un poco de caos.
“¿Qué haces con George? ¿Qué haces con Piastri, quien, en esas circunstancias, debería haber estado en el podio como resultado?
“Este es el lío con el que no me siento cómodo”.
Cuando se planteó la posibilidad de una apelación con McLaren y Red Bull, Vowles añadió: “Los apoyaría en eso”.