McLaren
Piastri se quejó de que le temblaban los frenos en la primera práctica, pero pudo seguir corriendo. Lo cual es bueno porque fue rápido, dos décimas por detrás de Russell con ambos juegos de neumáticos. Fornaroli también tuvo una muy buena sesión, terminando en un impresionante quinto lugar mientras el campeón de Fórmula 2 del año pasado mostraba sus credenciales. Pero McLaren ya mostró sus credenciales en la FP2, con Norris encabezando la tabla de tiempos y Piastri tercero. Fue una carrera reñida, con sólo 0,057 segundos separando a los tres primeros puestos al final.
Lando Norris – FP2: 1:15.426, P1
“Hoy fue un viernes razonable, no fue perfecto, pero es un paso en la dirección correcta. El calor y el viento dificultaron las cosas para todos, por lo que nadie se siente completamente cómodo ahí fuera, pero nuestro resultado final es más fuerte que en eventos anteriores. Hemos llegado a una pista que definitivamente se adapta mejor a nosotros, y el auto está trabajando en una ventana completamente diferente, lo cual es alentador”.
“A medida que nos acercamos a la clasificación de mañana, sentimos que estamos por delante de los equipos contra los que queremos competir. Es difícil leer las cargas de combustible y los planes de carrera de otras personas, y todavía hay áreas del auto con las que no estoy contento, así que necesitamos seguir mejorando. Trabajaremos duro durante la noche para encontrar más, y si lo hacemos, estaremos en un buen lugar para aprovecharlo al máximo mañana”.
Oscar Piastri – polaco: 1:16.566, punto 2; FP2: 1:15.483, pág. 3
“Fue un muy buen viernes para nosotros. Estamos contentos con el progreso que hemos logrado, el ritmo es mucho mejor que el de la semana pasada, lo cual es un paso positivo. Parece que estamos en la lucha por delante, lo cual es una situación mucho más satisfactoria”.
“La clave ahora es mantener este impulso hasta mañana. Si bien las señales iniciales son alentadoras, todavía hay mucho que aprender y más rendimiento por encontrar. Continuaremos trabajando duro para ver qué podemos extraer de la noche a la mañana antes de la clasificación”.
Leonardo Fornaroli – FP1: 1:17.216, P5
“Fue una gran sensación terminar mi primera sesión oficial en Fórmula 1. Me sentí bien en el coche y completamente concentrado en la tarea que tenía por delante, esperando hacer salidas limpias y ejecutar el programa aerodinámico. Un tiempo de vuelta limpio no era nuestro objetivo hoy, a pesar de que terminamos quinto. La prioridad era darle al equipo todos los datos que necesitaba, y estoy muy contento con el trabajo que hicimos juntos.
“A partir de aquí, seguiré apoyando al equipo en mi papel como piloto de reserva, continuaré con el trabajo en el simulador durante toda la temporada y espero con ansias más TPC antes de otras oportunidades de FP1 más adelante en el año”.
Randy Singh, director sénior de carreras
“Después de algunas pruebas difíciles, es alentador ver que hemos recuperado el ritmo y parecemos estar compitiendo con los otros equipos principales. Las características de esta pista y las condiciones más calurosas juegan un papel diferente en comparación con las carreras recientes y hemos pasado de tratar de hacer que los neumáticos funcionen a gestionar el sobrecalentamiento y la degradación, lo que parece convenirnos mejor en esta etapa inicial.
“Aunque es demasiado pronto para decir si hemos recuperado plenamente los puntos fuertes en la gestión de neumáticos que teníamos el año pasado, somos optimistas. La clave para la carrera del domingo será gestionar la degradación de forma eficaz y mantener un ritmo bueno y constante a lo largo de los periodos. Siempre es difícil estar seguro de eso el viernes, pero las señales iniciales son positivas y nos resultan muy útiles”.