mercedes
Russell salió de la línea, con Antonelli tercero en las primeras etapas. Rápidamente quedó claro que su rival Hamilton estaba estancado, con Mercedes enfrentado al dilema sobre qué estrategia seguir. Optaron por dos paradas en boxes, pero aún así perdieron ante un Hamilton que atacaba durante el período de VSC. Eso dejó a los Silver Arrows viendo a sus pilotos luchar nuevamente, con Antonelli tardando seis segundos en correr directamente hacia la cola de su compañero de equipo. Se las arregló para pasar a Russell en la curva uno al final y buscó el segundo lugar, pero se retiró casi de inmediato por un problema de PU. Eso dejó a Russell en segundo lugar, reduciendo la ventaja de su compañero de equipo en la clasificación.
Kimi Antonelli, abandono
“Es muy decepcionante retirarse del segundo lugar, pero estas cosas pueden suceder en una carrera. George tuvo un problema en Canadá y ahora me ha pasado a mí; sabemos que nuestra confiabilidad es algo en lo que necesitamos trabajar y estoy seguro de que el equipo hará todo lo posible para mejorar eso. Hemos perdido puntos más importantes, pero debemos recordar que este es el primer año de estas nuevas regulaciones y todos estamos aprendiendo rápidamente”.
“Felicitaciones a Lewis (Hamilton) por su victoria de hoy. Es un gran piloto y me ha ayudado mucho en mi carrera hasta ahora. Estoy feliz de verlo allí de nuevo porque realmente se lo merece. Creo que hoy teníamos el ritmo para desafiarlo por la victoria, pero el coche de seguridad salió en un mal momento para nosotros y no podíamos ver cómo habría ido”.
“Tenemos una semana sin competir antes de regresar a Austria. Vimos a nuestros rivales dar un paso adelante aquí este fin de semana y necesitaremos elevar nuestro nivel allí si queremos luchar por la victoria nuevamente. Nos recuperaremos, aprenderemos de este fin de semana y volveremos más fuertes”.
George Russell, II
“Felicitaciones a Lewis (Hamilton). Hizo una carrera realmente impresionante hoy después de ser increíblemente rápido en la clasificación de ayer. Al llegar al fin de semana, no creo que esperáramos esta velocidad de Ferrari, así que sabemos que tenemos un desafío por delante en las próximas carreras. Trabajaremos duro para enfrentar ese desafío y volver a ganar”.
“Por mi parte, la carrera de hoy no ha sido fácil. Tuve problemas con los neumáticos al final de la segunda y tercera vuelta; el coche de seguridad virtual tampoco nos ayudó y habría sido una gran carrera con Lewis sin eso. Me quedo con lo positivo de este fin de semana. Estuvo limpio desde el principio y obtuve 18 puntos, ¡18 puntos más de los que logré en Canadá y Mónaco!”
“La próxima semana nos reagruparemos y esperamos mejorar para Austria. Tenemos una gran doble cartelera con Spielberg y Silverstone, por lo que estoy muy entusiasmado”.
Toto Wolff, director de deportes de motor de Mercedes-Benz
“Felicitaciones a Lewis (Hamilton). Ha pasado mucho tiempo desde su última victoria y ha trabajado increíblemente duro para volver a conseguir la pole. Siempre decimos que si no es uno de nuestros dos pilotos, esperamos que sea él. Aunque el coche de seguridad virtual le ayudó en la última parada, realizó una carrera fantástica y es un ganador totalmente merecido. También estoy feliz por Fred (Fasseur). Ser el director del equipo Ferrari no es una cosa fácil, y estoy feliz por él como un amigo.”
“Es decepcionante que hayamos tenido otro problema de confiabilidad que nos costó muchos puntos hoy. Sabemos que necesitaremos mejorar esto si queremos luchar por ambos campeonatos mundiales. Fue George quien tuvo problemas en Canadá y hoy es Kimi. Sabemos que para terminar primero, primero tienes que terminar, y trabajaremos duro para asegurarnos de mejorar nuestra confiabilidad.
“Hoy las cosas podrían haber sido diferentes, seguro. El ritmo de George en el primer stint fue fantástico y nadie detrás de él pudo igualarlo. No fue rápido con los neumáticos duros y Lewis y Lando (Norris) nos mantuvieron honestos en todo momento. Hoy vimos lo competitivo que es el campo, y esta temporada no tendremos nuestra salida. Tendremos que redoblar nuestros esfuerzos y volver más fuertes en Austria”.
Andrew Shovlin, director de ingeniería en vía
“A pesar de que el coche subió al podio, salimos de Barcelona decepcionados. Hoy no fuimos lo suficientemente rápidos y sabemos que no podemos permitirnos el lujo de retirarnos debido al problema de confiabilidad.
“Ambos coches salieron bien de la línea de meta a pesar de estar en el compuesto intermedio y el primer stint se ejecutó en términos generales según lo planeado. Lewis (Hamilton) activó las paradas en boxes temprano y como teníamos que cubrir, hizo que tres paradas en boxes fueran un poco más atractivas. Sin embargo, nuestras simulaciones todavía mostraban que la doble parada en boxes era la estrategia óptima.
“Durante el segundo stint, no teníamos suficiente velocidad para crear una brecha suficiente con Lewis para poder cubrir su triple parada en boxes con George, por lo que optamos por seguir con la doble parada en boxes para mantener nuestra posición en la pista. El ritmo de Lewis en ese tercer stint fue fuerte, y estábamos perdiendo un poco con los marcadores traseros, y luego más tiempo con nuestros dos autos interactuando. Cuando Lando (Norris) se detuvo en la vuelta 35, tuvimos que cubrir ambos poco después, lo que Al final se creó una situación que Lewis supo aprovechar desde el coche de seguridad virtual y ponerse delante en lugar de tener que adelantar por el camino correcto.
Y añadió: “Trabajaremos duro para entender por qué el coche de Kimi se detuvo y también trabajaremos para identificar dónde podemos encontrar un poco más de velocidad, ya que al final nos faltó velocidad para controlar la carrera y eso es lo que nos costó la victoria”.