Mercedes ha dominado la temporada 2026 de Fórmula 1, pero Lando Norris cree que Ferrari “avergonzaría” a la competencia si tuviera un motor más potente.
Las Flechas de Plata ganaron los primeros seis grandes premios de la temporada gracias a George Russell y Kimi Antonelli, pero en Barcelona vio a Lewis Hamilton poner fin a esa racha con la victoria de Ferrari.
Hamilton ya había estado cerca de la victoria con una segunda pole position consecutiva hasta que la Scuderia trajo el fin de semana pasado un paquete significativamente mejorado que impresionó a sus rivales.
Muchos ahora creen que Ferrari tiene el chasis más fuerte, pero según resultados recientes de ADUO, carece de rendimiento del motor, un aspecto clave de las regulaciones de 2026.
Los resultados indicaron que Red Bull es el punto de referencia sorpresa, con Mercedes a la zaga entre un 2% y un 4%, mientras que Ferrari tiene un descuento de más del 4%, lo que significa que reciben dos tokens de promoción que podrían cambiar las reglas del juego.
“Tenemos suerte porque Ferrari no tiene un motor mejor en este momento”, dijo Norris, piloto de McLaren, a Sky Sports. “Si tuvieran un motor mejor, dominarían.
Charles Leclerc, Ferrari, Lando Norris, McLaren
Fotografía: Sam Bagnall/Sutton Images vía Getty Images
“Son una clase en términos de rendimiento en las curvas en este momento y ni siquiera estamos cerca de ellos. Es el verdadero punto, estamos muy lejos de donde deberíamos estar”.
“Si hacen mejoras en el lado del motor, avergonzarán a todos. Realmente necesitamos bajar la cabeza y ver qué mejoras podemos hacer. Pero el equipo está trabajando duro. No es que no lo estemos haciendo, es que estamos trabajando extremadamente duro”.
“Todos en la fábrica están haciendo lo mejor que pueden. Algunas cosas toman tiempo, pero realmente necesitamos acelerar el progreso ahora mismo porque queremos seguir en la lucha”.
Los comentarios de Norris se produjeron después de finalizar tercero detrás de Hamilton y Russell en Barcelona, aunque le ayudó el abandono tardío de Antonelli y la caída de Charles Leclerc con Ferrari en la Q3.
Por ello, el campeón del mundo está preocupado por la brecha que McLaren mantiene ahora entre los dos primeros, algo que se hizo eco de su compañero de equipo Oscar Piastri, que terminó quinto en Barcelona.
El australiano lideró en gran medida su propia carrera para terminar a 35 segundos del podio y 59 segundos detrás de Hamilton, una brecha significativa entre McLaren y Ferrari que no había existido a principios de temporada.
Óscar Piastri, McLaren
Fotografía: Stephen Tee/LAT Images vía Getty Images
“Eran muy cercanos a nosotros”, dijo Piastri a Sky Sports. “Nosotros y Ferrari estuvimos muy unidos en la primera parte del año.
“Los dos últimos fines de semana podrían haber dado un paso adelante, pero este fin de semana, con todas sus piezas nuevas, lo están haciendo bien.
“También en una carrera como hoy, donde el agarre es tan bajo y los neumáticos son tan frágiles, creo que eso probablemente también afecte a las fortalezas de su coche.
“Tienen mucha carga aerodinámica, probablemente la mayor de todas. Pero también mucha tracción. Pero cuando necesitas proteger los neumáticos, creo que eso ayuda”.
“Así que sí, obviamente hay trabajo que tenemos que hacer. Hay trabajo que tengo que hacer porque no fue una carrera fácil”.
El Gran Premio de Barcelona significa que McLaren ocupa el tercer lugar en la clasificación, 121 y 49 puntos detrás de Mercedes y Ferrari respectivamente, mientras que 52 puntos por delante del cuarto clasificado, Red Bull.
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