Fernando Alonso ha detallado las conversaciones que mantuvo con Adrian Newey para intentar dar la vuelta al mal comienzo de Aston Martin hasta 2026.
De las primeras siete carreras, Aston Martin consiguió sólo un punto, gracias al décimo puesto de Alonso en Mónaco, pero la máquina AMR26 quedó en gran medida arraigada al final de la tabla de tiempos mientras el equipo luchaba con el chasis y el motor.
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Carlos Sainz ‘filtra’ la cláusula de contrato única de Max Verstappen con Red Bull
Carlos Sainz ha sugerido que Max Verstappen tiene una cláusula especial en su contrato con Red Bull F1 para limitar los días de marketing y medios.
Los contratos modernos en la Fórmula 1 suelen ser muy vigilados por pilotos y equipos, aunque se sabe que el contrato de Verstappen con Red Bull expira al final de la temporada 2028.
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‘El futuro está en juego’ mientras Mercedes se prepara para reevaluar, advirtió George Russell
René Arnoux, siete veces ganador de carreras de Fórmula 1, advirtió a George Russell que su futuro está “en juego” si no logra convertirse en campeón del mundo en 2026, y Mercedes se dispone a reevaluar sus reglas de enfrentamiento.
Russell era el favorito para ganar el título de pilotos al comienzo de la temporada, pero no estuvo a la altura de las expectativas iniciales y Kimi Antonelli sorprendió en la pista.
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McLaren admite que la relación con Mercedes se ha convertido en una desventaja en la F1 2026
El director del equipo McLaren, Andrea Stella, cree que su condición de cliente de los motores Mercedes HPP lo ha puesto en una posición de “retirada” en la temporada 2026.
De los cuatro mejores equipos (Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull), sólo el McLaren de Stella no es un equipo oficial en lo que respecta a la unidad de potencia y compra suministros HPP de Mercedes.
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© Imágenes XP
Audi propone un “sistema único” para cambiar la nueva línea de vida principal de la FIA
El jefe de Audi, Mattia Binotto, ha propuesto un nuevo “sistema único” para cambiar el sistema ADUO de la FIA para reflejar las normas técnicas de chasis actuales.
La Fórmula 1 todavía está esperando una comunicación formal de su organismo rector sobre qué fabricantes de unidades de potencia recibirán asistencia adicional con oportunidades de desarrollo y actualización, y las otorgadas permitirán realizar actualizaciones a diseños de unidades de potencia compatibles.
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Kimi Antonelli ‘busca respuestas’ después de su gran avance en la F1 de 2026
Kimi Antonelli ha descrito las preguntas que quiere responder sobre sí mismo en 2026 tras la turbulenta fase europea de la temporada 2025.
El italiano ha ganado cinco de las siete carreras del Gran Premio celebradas en 2026 hasta el momento, disfruta de una ventaja de 41 puntos en el campeonato sobre Lewis Hamilton y es favorito para ganar el Campeonato de Pilotos.
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