Desde que se convirtió en profesional con el equipo Lidl-Trek WorldTour en 2020, Quinn Simmons tiene un récord perfecto en el Campeonato Nacional USPro Road Race, ganando las tres largadas. “No sé si puedo dar más del 100%”, afirmó. bicicletas de flujo emisoras después de la victoria del domingo.
Sus tres títulos nacionales de ruta provinieron de una conducción agresiva en solitario, y su primer título de ruta USPro llegó en 2023 en Knoxville, Tennessee. En las tres ocasiones se ganó un lugar en el equipo Lidl-Trek Tour de Francia para lucir la camiseta de las Barras y las Estrellas.
“Es realmente importante para mí usar esta camiseta. Creo que es muy importante que se use en las carreras más importantes, y necesitamos un mejor corredor en ella. Así que este será el tercer año que usaré la camiseta en la carrera ciclista más importante del mundo, y ya sabes, para mí, esto es muy especial. Como estadounidense, me encanta correr esta camiseta en Europa y mostrarla. Ahora la llevaremos al Tour”.
“Mi mayor sueño durante toda la temporada es ganar una etapa [of the Tour de France] Lleva esta camisa. Para hacer esto, primero necesitas conseguir la camiseta. Entonces el primer paso está completo”.
El segundo paso llega 12 días después, cuando el corredor de Durango, Colorado, se prepara para su cuarto Tour de Francia. El año pasado, compitió con la camiseta nacional de las Barras y las Estrellas en el Tour, y se perdió por poco la victoria en la etapa de Ver Normandía en el sexto día de carrera. Sin embargo, ganó etapas como campeón nacional de Estados Unidos en el Tour de Suiza hace un año, y luego en el antiguo Critérium du Dauphiné casi un año después para comenzar su esfuerzo en Virginia Occidental.
Simons dijo que una de las motivaciones para que se hablara más sobre sus piernas fue cuando el director general del equipo, Luca Guercilina, anunció que dimitiría al finalizar el Tour de Francia, después de haber estado en el programa durante 16 años. Pocos días después, el joven de 25 años ganó una etapa del Tour Auvernia-Ródano-Alpes.
“Recuerdo haber recibido un mensaje de mi manager, Luca, diciendo que quería que ganara algunas carreras para él antes de dejar el equipo. Se irá en seis semanas, y hasta ahora he corrido dos carreras desde que me envió ese mensaje. Es bueno devolverle el dinero al equipo después de años de apoyarme”, dijo Simons, que ahora está en su séptima temporada con Lidl-Trek y cuyo contrato está por renovar.
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“Creo que este año es definitivamente más difícil. Hoy fue 100 a uno, así que tuve que hacerlo con las piernas y, a veces, fue muy frustrante”.
El domingo, Simons fue uno de los tres corredores actuales de WorldTour que formaron el campo de élite inicial de 98 hombres, con Kevin Vermark en representación del equipo UAE-XRG y Artem Schmidt en representación de Netcompany Ineos. En el extremo opuesto del espectro estaban Modern Adventure Pro en el nivel ProTeam con 12 corredores y Project Echelon Racing en el nivel Continental con nueve. Modern Pro contó con los ex medallistas de plata en carreras de ruta Robin Carpenter y Tyler Stites, mientras que Project Echelon Racing contó con el ex subcampeón de USPro Stephen Bassett y el nuevo campeón de criterio de élite masculino Luke Elphingstone.
La carrera de 198,6 km contó con ataque tras ataque de los corredores de Modern Adventure, y en la segunda mitad de la carrera de 10 vueltas fue Simmons quien aceleró la subida del puente para llenar los huecos de los grupos pequeños. Cruzó la primera mitad de la carrera de 198,6 km, incluido el dúo de aventuras modernas Ian López de San Román y Kieran Hogg, a falta de dos vueltas.
La ventaja se borró cuando al dúo Modern Adventure formado por Simmons, Vermaerke y Stites se unieron Larry Warbasse (Tudor Pro) y Ashlin Barry (Visma-Lease a Bike Development) en la última vuelta. Luego, Simmons emprendió solo la subida de 29 kilómetros de Wertz Avenue.
“Es una mierda que te superen en número, pero al final del día, después de cuatro horas de carrera, hay una diferencia entre los muchachos del WorldTour. Sabía que mientras puedas llegar al punto en el que todos estén cansados, hay muchas posibilidades de salir adelante. Una vez que todos están cansados, una vez que estás en un grupo pequeño como ese, son las piernas las que pueden hablar”.
“Entre Kevin y yo, tenía que ser uno de nosotros. Lo decidimos al principio, así que estoy muy contento con el intercambio y me alegra que esta vez haya salido como quería”, dijo Simmons. bicicletas de flujo Resumen posterior a la carrera.
Simmons dijo que la victoria del domingo fue aún más especial porque ganó en el Día del Padre, con su padre presente en Charleston, Virginia Occidental. El Mountaineer State ha sido bueno para Simmons, quien ganó su primer título nacional en 2017 en el Campeonato de Ciclismo de Montaña de EE. UU. en las pruebas junior de cross country 15-16.
“Han pasado 10 años desde que vengo a los Nacionales con mi papá. Esta es nuestra décima vez si contamos todos los Majors. Así que es una tasa de éxito bastante buena, sin duda, ser tres veces campeón nacional con él al costado de la carretera. No hay muchos muchachos que puedan decir que han hecho eso”.
Simons no pasó mucho tiempo en Estados Unidos para celebrar haber conseguido otra camiseta nacional, ya que tomó un vuelo de regreso a Europa el lunes para unirse a su equipo Lidl-Trek para otra ronda del Tour de Francia.
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