- Han pasado 100 años desde que Maserati introdujo su logo tridente en su primer coche de carreras, el Maserati Tipo 26.
- Maserati celebra esta ocasión con una serie de diseños especiales inspirados en el 250F.
- La decoración de carreras hará su debut este fin de semana al comienzo de la temporada 2026 de la GT2 European Series.
La nueva temporada de la Serie Europea GT2 2026, respaldada por Pirelli, comienza el 30 de mayo en el Autodromo Nazionale de Monza, pero el primer fin de semana de Maserati no se centrará únicamente en las carreras. El foco de atención estará puesto en el nuevo Maserati GT2 Stradale, que aparecerá en una serie de diseños de celebración creados para conmemorar dos aniversarios importantes: 100 años del logotipo Tridente y un siglo desde la primera aparición de la marca en competición.
El superdeportivo del fabricante de automóviles se exhibirá en Módena junto con los coches de carreras Maserati GT2 como parte de un proyecto destinado a fortalecer el vínculo entre la pista y la calle.
Foto de: Maserati
Inspirado en el Maserati 250F
Desarrollados utilizando el programa de personalización Maserati Fuoriserie, los nuevos diseños están inspirados en el histórico Maserati 250F, uno de los monoplazas de Fórmula 1 más famosos de la década de 1950. El 250F ganó dos títulos mundiales con Juan Manuel Fangio en 1954 y 1957, y se ganó un lugar en la historia del automovilismo gracias a los éxitos de pilotos como Stirling Moss y María Teresa de Filippis.
Los esquemas de colores conmemorativos estarán disponibles en un ejemplar único del coche de carreras Maserati GT2 y en el Maserati GT2 Stradale, subrayando el vínculo directo entre la competición y el modelo legal para la calle. Este legado se remonta a 1926, cuando el Maserati Tipo 26 ganó su categoría en la Targa Florio con Alfieri Maserati al volante, convirtiéndose en el primer coche en tener el logo del Tridente en el capó.
GT2 Stradale: Coche de seguridad oficial
En Monza, Maserati presentará cinco coches GT2 dirigidos por tres equipos diferentes en las categorías Pro-Am, Silver y Master. Entre los destacados esperados se encuentra Philippe Priti de LP Racing, campeón americano en cada una de las últimas dos temporadas, quien defenderá el título en el Maserati GT2 No. 1.
Además de su presencia en la pista, el GT2 Stradale seguirá desempeñando un papel central más allá de la Serie GT2 europea. Por segundo año consecutivo, Maserati será el proveedor oficial de vehículos del GT Challenge Europe Powered by AWS, con el GT2 Stradale como coche de seguridad y el Maserati MCPura como coche principal.
Al fin de semana de Monza le seguirán dos sesiones de entrenamientos libres, una clasificación y dos carreras de 50 minutos, abriendo así la temporada que continuará en Spa-Francorchamps, Misano, Zandvoort y Portimão.
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Fuente: Maserati
Posición del motor 1: El futuro de Maserati estuvo inestable por un momento, pero la marca no irá a ninguna parte con Stellantis, por lo que tiene todos los motivos para celebrar. También marca el comienzo de un nuevo capítulo para la compañía, ya que planea añadir dos nuevos modelos a su gama dentro de la nueva hoja de ruta de Stellantis. Es posible que veamos a la empresa celebrando su 200 aniversario.