Aunque el Gran Premio de Barcelona ya ha finalizado, el resultado de la carrera de Mónaco aún se disputa en el paddock de la Fórmula 1. A Pierre Gasly se le anularon dos penalizaciones por exceso de velocidad en el pitlane, pero no todos los equipos están contentos con este resultado.
McLaren y Red Bull han presentado su intención de apelar a la FIA, dándose efectivamente 96 horas para decidir si realmente quieren seguir adelante con una apelación formal, algo que Red Bull dijo que aún no se ha determinado.
Al mismo tiempo, Mercedes ha iniciado una revisión del resultado de George Russell en Mónaco. El piloto de Mercedes también recibió una sanción de cinco segundos por exceso de velocidad en el pit lane, pero el equipo de Toto Wolff cree que el caso de Gasly proporciona nuevas pruebas importantes.
Este es el primer requisito del procedimiento de derecho de revisión, que siempre consta de un proceso de dos pasos. Primero, los moderadores deben determinar si la evidencia adicional es realmente nueva, importante y relevante. Sólo entonces los comisarios de carrera en cuestión podrán reabrir el caso y revisarlo.
En el caso de Alpine, el equipo francés tuvo éxito en ambos aspectos, en gran parte porque el cronometrador oficial de la F1 admitió que las mediciones en Mónaco no eran precisas. La decisión de los supervisores confirmó que los conductores podían conducir legalmente una distancia más corta en el carril de Mónaco que la que los funcionarios utilizaron en sus cálculos.
Estos dos factores llevaron a Mercedes a solicitar el derecho a revisar el caso de Russell. El equipo de Wolff argumenta que la admisión de que las mediciones eran incorrectas y el hecho de que la sanción de Gasly fue anulada constituyen nuevas pruebas que no estaban disponibles en el momento de la carrera y, por tanto, en el momento en que Russell fue sancionado.
Toto Wolff dice que Mercedes ha solicitado el derecho a revisar la sanción
Fotografía: Kim Elman/Getty Images
“Sobre el asunto Gasly, sí, hemos pedido el derecho de revisión porque simplemente queremos tener un asiento en la mesa cuando se toman decisiones”, dijo Wolff el domingo por la noche.
Cuando Motorsport.com le preguntó, Mercedes confirmó el lunes por la mañana que el proceso ya había comenzado, lo que también fue confirmado por la FIA.
Sin embargo, al momento de escribir este artículo, la FIA aún no ha publicado ningún documento oficial, ya que el equipo aún tiene que presentar varios documentos antes de que el caso pueda comenzar oficialmente.
Wolff admitió en Barcelona que las posibilidades de éxito de Mercedes parecen escasas. El motivo principal es que Russell, a diferencia de Gasly, ya ha cumplido una de sus sanciones, en su caso una sanción por adelantamiento.
Alpine pudo simplemente eliminar la penalización de 10 segundos de Gasly del tiempo de carrera, pero la situación de Russell es más complicada ya que no cumplió la penalización original de cinco segundos y en su lugar recibió una penalización que ya había cumplido.
Con el derecho de revisión, Mercedes espera al menos tener un “asiento en la mesa”, como lo describió Wolff, al tiempo que pide más aclaraciones a los supervisores sobre el asunto.
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– Equipo de Autosport.com