Paul Seixas no tuvo recriminaciones después de un día brutal en el Tour Auvergne-Rhône-Alpes, culpándose sólo a sí mismo por el agujero del que de alguna manera se había salido. Sin embargo, uno de sus compañeros de Decathlon, CMA CGM, cuestionó las acciones de los equipos rivales.
Leo Bessio fue el corredor que ayudó a Seixas a cerrar el tramo final de lo que antes había sido una brecha de cuatro minutos en la etapa del sábado, y continuó guiándolo a mitad de la subida final al Grand Colombier.
En la cumbre, hizo un comentario sorprendente.
“Fue una vergüenza para la integridad deportiva”, afirmó el francés de 21 años.
“Hoy todo el mundo quería montar de una forma extraña”, añadió.
Esto fue un guiño a las frecuentes victorias de las escapadas que hemos visto en esta carrera, particularmente la etapa del viernes que trajo una gran cantidad de nuevos nombres a la refriega de la general, con el equipo Decathlon sintiendo que los equipos rivales se habían sentado en el pelotón y habían puesto la responsabilidad sobre sus hombros.
Hasta el sábado, sentía Besio.
Y añadió: “Hoy todo el mundo quería ganar la etapa y ayer nadie quería ganar”. “Así son las cosas”.
El propio Besio intentó escaparse de la pista el sábado, pero sus comentarios parecían estar relacionados con Seixas, más que quejas personales sobre su incapacidad para escapar. Su comentario se produjo inmediatamente después de hablar sobre la salvaje persecución de los Seixas y se produjo en respuesta al comentario del entrevistador de que “no frenó en el frente”.
La sugerencia es que una vez que los equipos competidores se enteraron del accidente de Seixas y éste iba cuatro minutos por detrás, los competidores se apresuraron y rodaron, como lo vio Besio, de una manera que no habían llegado a ese punto de la carrera.
Ciertamente, Visma-Lease a Bike, Team UAE y Lidl-Trek estuvieron activos a la cabeza del pelotón durante la mitad de la etapa. La implicación de Bisio es que aprovecharon la oportunidad de manera antideportiva.
Los competidores responden
El maillot amarillo Luke Tuckwell (Red Bull-Bora-Hansgrohe) dijo: “En realidad, no tenía idea de que Paul había tenido un accidente hasta unos 20 km más tarde, cuando escuché al equipo detrás de mí discutirlo y dije: ‘Eh, ¿ha pasado algo?'”
“Nuestro objetivo como equipo era tratar de descubrir quién se había escapado, y luego algunos de los otros equipos comenzaron a montar en el cañón, lo que en realidad fue una ventaja para nosotros porque no tuvimos que trabajar como equipo”.
La escapada es clave, ya que gran parte de los ataques perseguidores de las Seixas todavía se escapaban del frente del pelotón, con la carrera volviéndose inestable, y cuando comenzó la acción, había que vigilar la brecha.
“Intentamos gestionar la situación con la escapada, después de ayer cuando no hicimos nada y fue así”, dijo el ganador de etapa Isaac del Toro (Emirates Team – XRG). “Así que intentamos mantener más control con los jugadores”.
Tobias Haaland Johansen (Uno-X Mobility), tercer clasificado del día, añadió: “Por supuesto, teníamos que seguir adelante porque había gente delante.
“él [Seixas] “Tiene que ser increíblemente fuerte porque cerrar una brecha como esa es absolutamente una locura”.
mi punto
mi punto
Patricio Fletcher
Bisio y su equipo pueden sentir una sensación de injusticia en el contexto de la forma en que transcurrió la semana, pero eso no significa que hubo algo “injusto” en la forma en que los otros equipos lideraron ese día. Para empezar, es muy difícil organizar una salida lenta cuando la carrera está “en marcha”, y ciertamente parecía que la situación era animada y de ritmo rápido con la escapada todavía tratando de formarse mientras Seixas comenzaba la primera parte de su persecución. En segundo lugar, es de buena educación esperar si uno de los principales competidores sufre algún tipo de mala suerte, mientras que el accidente de Seixas fue enteramente culpa suya, como él mismo admitió. Sólo lo admitió más tarde, pero por sus comentarios sobre sus acciones “estúpidas”, muchos pudieron ver que él mismo se buscó la situación. Es posible que otros equipos hayan olido algo de sangre, pero no creo que se pueda decir que fueron demasiado lejos. Vale la pena y utilizarlo como combustible para el fuego, en lugar de quejarse de ello en los medios. Besio habría hecho bien en escuchar la entrevista posterior a la carrera de Seixas, donde destacó la falta de “regalos” por parte del equipo, pero no tuvo quejas y asumió toda la responsabilidad.
Suscríbase a Cyclingnews para obtener acceso ilimitado a la cobertura del Tour Auvernia-Ródano-Alpes y del Tour de Suiza. No se pierda ninguna de las últimas noticias, análisis de carreras y opiniones de expertos mientras los ciclistas realizan sus preparativos finales para Le Tour. Además, acceda a la aplicación Cyclingnews para seguir la acción mientras viaja. Únase hoy.
