El estadio de Barcelona está lleno de rumores sobre el futuro de Fernando Alonso.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que el bicampeón de Fórmula 1 aún no ha tomado una decisión, y todavía queda un largo camino por recorrer antes de que lo haga.
Los actuales conflictos del piloto español de 45 años con Aston Martin no requieren de muchas explicaciones, como tampoco el hecho de que esto haya desatado rumores sobre su futuro.
Aunque el contrato de Alonso expira al final de esta temporada, tiene efectivamente garantizada su continuidad en Aston Martin hasta 2027, cuando cumplirá 46 años. El equipo pretende ofrecerle un puesto de embajador, pero la gran pregunta es si Alonso quiere continuar.
“Tenemos el peor coche y motor”, resumió Alonso tras la clasificación para el Gran Premio de Barcelona Cataluña. Sin embargo, fuentes cercanas al piloto indican que no tiene planes de marcharse hasta que corra en un coche real íntegramente diseñado por Adrian Newey.
Dado que el experto en ingeniería británico llegó demasiado tarde para influir en las bases del AMR26, el primer coche real diseñado por Newey podría ser un modelo 2027, aunque pronto llegará un pequeño adelanto.
El equipo con sede en Silverstone está planeando un importante paquete de mejoras para el período previo a las vacaciones de verano, que ya se está desarrollando bajo la supervisión de Newey. El coche de especificación B, que se espera que haga su debut en el Gran Premio de Bélgica en Spa, podría servir como guía para Alonso en lo que respecta a 2027.
Si logra un progreso significativo, aunque sea menos dramático, podría inclinar al técnico español a quedarse. En caso contrario, tendrá que considerar otras opciones, una de las cuales es la posibilidad de regresar a los Alpes.
¿Instone por cuarta vez?
Aunque ya se había extendido en el paddock durante el Gran Premio de Miami que Alonso podría regresar a los Alpes por cuarta vez para terminar su carrera en Enstone, lugar de sus mayores éxitos, bajo la dirección de Flavio Briatore, todas las partes implicadas negaron esa posibilidad en ese momento.
Pero desde entonces han pasado muchas cosas. Por ejemplo, se cerró un acuerdo de patrocinio principal con Gucci, creando una situación financiera favorable para el equipo. Además, hay que tener en cuenta que lo más probable es que el equipo quiera complacer a la marca de lujo en todos los sentidos posibles, incluido fichar a un campeón del mundo.
Conociendo la estrecha relación entre el director del equipo y el piloto, Alonso podría ser la solución perfecta para los Alpes. Pero en este momento, este escenario debería verse como una opción viable, no como un trato cerrado.
Sería una gran historia si Alonso compitiera por cuarta vez en el lugar que vio el mayor éxito de su carrera, pero Aston Martin no está en condiciones de perder la joya de la corona. Por lo tanto, el equipo de Lawrence Stroll probablemente reunirá importantes recursos para retenerlo, tanto financiera como técnicamente.
Alonso ha decidido dejar los Alpes y trasladarse a Aston Martin durante el fin de semana del Gran Premio de Hungría de 2022. Noticias de carreras 365Según la información, el campo de pilotos vuelve a considerar el fin de semana de Hungaroring ideal para tomar una decisión.
Para entonces, el equipo de Stroll podrá hacer una apuesta fuerte y demostrar, al menos con un paquete de mejora del coche, que el proyecto de Silverstone tampoco es inútil.
Aunque el traspaso aún no se ha producido, en el ruedo ya se llenan diferentes escenarios sobre lo que podría pasar si el español decide marcharse. La mayoría de la gente en el paddock está de acuerdo en que se unirá a Pierre Gasly en los Alpes, reemplazando a Franco Colapinto.
Gasly está rindiendo admirablemente y, según información de RN365, agradecería la llegada del español, ya que demostrar su valía junto y contra el 32 veces ganador de Grandes Premios también aumentaría su valor de mercado.
Para Aston Martin, perder a Alonso será especialmente doloroso, entre otras razones, porque en las circunstancias actuales es difícil encontrar un piloto del mismo calibre.
Según nuestras fuentes, a principios de este año se acercaron a Charles Leclerc, que acababa de confirmar su compromiso con Ferrari de cara al Gran Premio de Mónaco.
George Russell también fue mencionado en el ring como posible objetivo; Sin embargo, fuentes nos sugirieron que Esteban Ocon también está entre las posibles soluciones.
El francés está luchando por permanecer en Haas, pero en caso de una posible marcha de Alonso, Aston Martin también podría ser una oportunidad para él.
El piloto francés ha ganado un Gran Premio en una ocasión y, además, es conocido por compartir una excelente relación y una estrecha amistad con Lance Stroll, cuyo asiento sigue siendo incuestionable.