Oscar Piastri dijo estar “sorprendido” por la decisión sin precedentes de devolver a Pierre Gasly al podio en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, mientras que él y otros pilotos fueron penalizados incorrectamente por exceso de velocidad en el pitlane.
El viernes, los comisarios de la FIA le devolvieron el podio a Gasly después de que el piloto de Alpine recibiera dos penalizaciones de cinco segundos al final de la carrera del domingo pasado por dos infracciones distintas por exceso de velocidad. Según la evidencia proporcionada por la FOM, la autoridad de cronometraje de la Fórmula 1, una discrepancia en cómo se midieron las velocidades del pitlane al ingresar al pit lane único de Mónaco significó que Gasly y otros cuatro pilotos estuvieran sujetos a sanciones incorrectas.
Gasly ascendió del séptimo al tercer lugar por decisión, pero fue a expensas de Piastri, quien fue empujado del cuarto al quinto y fue uno de varios otros pilotos que cumplieron una sanción por exceso de velocidad durante la carrera.
Piastri específicamente hizo una parada adicional en boxes para ejecutar la penalización, razón por la cual se quedó detrás de Gasly en primer lugar. A George Russell le fue aún peor, ya que también perdió un potencial podio cuando entró en boxes y luego se enfrentó a una penalización por no ejecutar la penalización, eliminando por completo al aspirante al título de los puntos.
Es esa desconexión entre los pilotos cuyas carreras se vieron afectadas por la penalización por falta, y Gasly siendo efectivamente recompensado por no enviarlo, lo que ha dejado a Piastri “confundido”.
“La decisión me sorprendió”, dijo Piastri. “Cuando otras personas son penalizadas por lo mismo y reciben una penalización en carrera, cómo puedes cambiar una penalización, sabiendo que al menos otros cinco o seis corredores se han visto afectados por ella, es increíble. Claramente perdí posición, pero sólo puedo imaginar cómo se siente George. No podía creer lo que veía.
“Perdí la posición ante Pierre porque pasé la penalización. Técnicamente debería ser tercero, pero técnicamente Georges debería ser tercero. Ahora todo esto es un desastre. Es absolutamente la situación en la que se han metido. No sé cómo salir de esta situación, porque el precedente, tal como está ahora, no es asumir la penalización, llevarlo a los tribunales, esperar probablemente unos meses para decidir la carrera, y ¿quién diablos quiere correr así? “Desconcertado es la palabra que diría uso”.
Pierre Gasly volvió al podio en Mónaco
Fotografía: Sam Bagnall/Sutton Images vía Getty Images
McLaren y Red Bull han informado a la FIA de su intención de apelar la decisión de los comisarios de anular las dos sanciones impuestas a Gasly. Eso les dio a los dos equipos una ventana de 96 horas, que comenzó el viernes por la tarde, para estudiar más a fondo las reglas y la decisión de los moderadores, y determinar si presentar o no una apelación real.
El director del equipo McLaren, Andrea Stella, dijo: “La situación en la que los coches que recibieron una penalización recibieron una penalización en la carrera, y algunos otros coches no, y luego nos encontramos en una situación en la que a algunos coches a los que no se les quitó la penalización es una situación muy difícil”.
“Ya hemos presentado la intención de apelar. Usaremos el tiempo que tenemos y confirmaremos o no la intención de apelar. Pero por ahora me abstendré de comentar mucho más que decir que este es un caso muy complejo y creemos que debemos considerar una apelación”.
Red Bull también se vio afectado por la caída de Isak Hajjar del tercer al cuarto lugar, perdiendo el podio para Red Bull Racing frente a Gasly.
“Estamos un poco desconcertados porque, al final del día, estamos hablando de sanciones no apelables, y estás corriendo alrededor de autos que reciben sanciones no apelables, y también adaptas tu carrera a eso”, dijo Mekes a Sky.
“Algunos coches ya han recibido sus penalizaciones. Creo que independientemente de lo que pensemos como equipo y de defender nuestras posiciones competitivas, creo que es muy importante para los aficionados que avancemos con la claridad adecuada sobre el resultado de la carrera cuando termine”.
¡Queremos saber de usted!
Cuéntanos qué te gustaría ver de nosotros en el futuro.
Responda nuestra encuesta
– Equipo de Autosport.com