La UCI ha encontrado algo más que medir. Esta vez, se trata de computadoras para bicicletas.
A partir del 1 de enero de 2028, en las carreras UCI (no en las carreras locales, solo en las carreras UCI), las unidades principales de carreras profesionales estarán limitadas a un tamaño máximo de 126 x 71 mm.
¿Lógica de la UCI? Seguridad del ciclista y carga cognitiva.
Sin embargo, esta no es exactamente una pantalla pequeña, pero lo que hace es poner un límite estricto a la dirección que están tomando las computadoras últimamente: pantallas más grandes, más datos, más mapas, más alertas de redes sociales/teléfono/WhatsApp, más números, más de todo.
En el lenguaje humano normal, los ciclistas ya tienen bastante que mirar cuando viajan en grupo a 60 kilómetros por hora. Tal vez no necesiten una tableta atada a una pierna que muestre 19 métricas, un perfil de escalada en vivo, un mensaje de WhatsApp de un amigo de la secundaria y su tasa de sudoración parpadeando en rojo.
Y para los teóricos de la conspiración de SRAM que piensan que la UCI podría tener un hacha que trabajar con sus restricciones de engranaje incompletas, el Hammerhead Karoo mide 102,8 x 61,66 x 21,1 mm, dentro de la norma de la UCI, y seguro por ahora.
¿El fin de la gran unidad principal?
Esta regla no parece acabar inmediatamente con ninguna de las PC de renombre actuales. La mayoría de las unidades principales modernas se ajustan al límite sugerido. El Wahoo ELEMNT ACE se enfrenta básicamente a eso, lo que le indica dónde ha trazado el límite la UCI: lo más grande actual está bien, lo grande futuro no.
Así que esto no es realmente una prohibición de la tecnología actual. Es un muro protector antes de que las unidades insignia sigan avanzando hacia el tamaño de un teléfono inteligente. La UCI, más o menos, dice: “Ya es suficiente pantalla”.
Y, sinceramente, puedes ver cómo llegamos hasta aquí. Las computadoras para bicicletas ya no se limitan solo a la velocidad, la distancia y la frecuencia cardíaca. Son dispositivos de navegación, paneles eléctricos, pronosticadores de ascensos, instrumentos meteorológicos, temporizadores de alimentación, indicadores de marcha, dispositivos de seguimiento en vivo, ejes de sensores y, a veces, pequeños rectángulos de preocupación.
Agregue datos de sensores de última generación: temperatura corporal, tasa de sudoración, información de hidratación, sensores aerodinámicos y datos de la transmisión, y la parte delantera de una bicicleta de carreras puede parecer una cabina. Lo cual, para ser justos, es el punto. Pero la UCI se pregunta si esa cabina se ha convertido en una distracción.
¿Es el tamaño de la pantalla realmente el problema?
La UCI dice que la preocupación radica en la cantidad de datos disponibles para los corredores durante la competición. Más datos significan más decisiones. Wahoo acaba de lanzar una serie de actualizaciones con muchos sensores de datos nuevos, por lo que esto puede ser parte de “mucho” que están citando. Más decisiones significan más carga mental y menos tiempo para pensar en el camino a seguir.
Según la UCI, una mayor carga mental puede contribuir a los accidentes.
¿Pero sabes qué más hace? Correr para que un ciclista vuelva a subirse a su bicicleta y al grupo después de un accidente sin siquiera recibir un examen médico… pero estoy divagando.
bien. Esta lógica sigue (en relación con el tamaño de la computadora), al menos en teoría.
Pero, ¿especificar el tamaño físico de la computadora realmente resuelve este problema? Quizás, pero quizás no.
Una pantalla más pequeña aún puede mostrar mucho desorden si el software lo permite. La pantalla más grande también puede facilitar la lectura de información importante de un vistazo. Cualquiera que haya intentado alguna vez leer pequeñas indicaciones en las curvas, pequeños números de potencia o pequeñas advertencias en la carretera mientras rebota en un conjunto sabe que lo más grande no distrae automáticamente.
La verdadera pregunta tal vez no sea “¿Qué tamaño tiene la pantalla?” que “¿Qué se ofrece a los corredores, cuándo se les ofrece y cuánto se espera que manejen durante la carrera?
Pero regular el tamaño de la pantalla es más fácil que regular el comportamiento del programa, el diseño de la página de datos o las tácticas del equipo. Así que aquí estamos.
La glucosa y el lactato siguen fuera
La base de la computadora para bicicletas se encuentra dentro de la conversación más amplia sobre la tecnología a bordo. Los ciclistas ya pueden ver mucha información fisiológica, incluidos datos de frecuencia cardíaca, temperatura corporal y tasa de sudoración. La monitorización de glucosa y lactato (por ejemplo, Supersapiens) sigue prohibida durante la competición.
Esto coloca a las marcas de computadoras en un lugar interesante. La próxima generación de dispositivos seguirá buscando mejores pantallas, mayor duración de la batería, mejores mapas, mejores pantallas táctiles, mejor soporte para sensores y un software más limpio dentro de una caja de 126 x 71 mm.
Los bolsillos delanteros de la camiseta son los siguientes
La UCI también apuntó a otro reciente truco aerodinámico: los bolsillos delanteros del maillot.
A partir del 1 de julio de 2026, se prohibirán los bolsillos en la parte delantera de las camisetas, con la excepción de un bolsillo que potencialmente solo se usa para guardar una radio de carreras.
Los equipos y los ciclistas han estado jugando con la alimentación frontal, el modo de radio, la vejiga de hidratación y trucos para moldear el cuerpo durante un tiempo.
¿Por qué? El acolchado del bolsillo delantero puede cambiar la forma del torso del ciclista y, a veces, da como resultado una separación del flujo de aire más limpia alrededor del cuerpo. Puede reducir la resistencia. La UCI dice que ha visto a ciclistas usar bolsillos delanteros internos llenos de productos nutricionales a los que era difícil o imposible acceder durante la carrera. Traducción: Los bocadillos no eran realmente bocadillos. Eran modificadores de forma.
¿El resultado? Bolsillos en la espalda, destinados al ciclismo. A menos que sea para radio.
Más multas, más sanciones
La UCI también está actualizando las sanciones por accesorios y equipos que no cumplan con las normas. Esto significa que las multas y sanciones deportivas se pueden aplicar de manera más consistente cuando los ciclistas o equipos aparecen con equipos que no cumplen con las reglas.
Esta es probablemente la parte que más preocupa a los equipos. La nueva base de equipamiento es una cosa. La nueva norma sobre equipamiento con consecuencias reales es otra.
Para los fabricantes, la línea de tiempo del tamaño de una PC ofrece un respiro. La fecha de inicio de enero de 2028 significa que las marcas pueden modificar diseños futuros sin tener que luchar de inmediato. Para las marcas de ropa y los equipos, la prohibición de los bolsillos delanteros comienza mucho antes, justo antes del inicio de las carreras de verano.
¿Qué sigue?
El tamaño máximo de un ciclocomputador es el clásico UCI: en parte razonable, en parte extraño y muy mensurable.
Existe una conversación real sobre la distracción de los ciclistas. También hay conversaciones reales sobre seguridad en la pista, radios de carrera, motocicletas, mobiliario de carretera, acabados rápidos en descensos y mil otras cosas que hacen que las carreras modernas sean superficiales incluso antes de que alguien mire una unidad principal.
Pero la UCI puede medir la computadora. Se miden por computadora, como los calcetines.
Veamos qué pasa en el Tour de Suiza 2026 (del 17 de junio al 21 de junio de 2026) y podremos jugar juntos al juego de “adivina las multas”.