Después de que McLaren lograra dos podios en Miami y pareciera haber doblado la esquina después de su primera actualización importante del año, los fines de semana en Montreal y Mónaco no transcurrieron según lo planeado.
En Canadá, las cosas se deterioraron en parte debido a la decisión de empezar con neumáticos medios, mientras que Lando Norris se retiró más tarde por un problema en la caja de cambios. Mónaco le provocó otro abandono al campeón del mundo, esta vez debido a un problema con la propia unidad de potencia.
Aunque Stella enfatiza que cada retiro hasta ahora ha tenido una causa raíz diferente, cree que revela una cosa: la confiabilidad aún no está donde necesita estar. Si bien McLaren se ve a sí mismo principalmente en este sentido, también ve una desventaja en ser un equipo cliente.
“Nunca antes habíamos sentido que ser un equipo de clientes nos había puesto a la defensiva. Y cuando digo esto, y quiero ser claro aquí, para evitar cualquier malentendido: no es porque usted sea una prioridad menor para nosotros”. [Mercedes] HPP”, dijo Stella cuando Motorsport.com le preguntó en Mónaco.
“[It is] Porque tienes menos oportunidades de integración, mantener el mismo cronograma cuando se trata de abordar problemas de confiabilidad o explotar la unidad de potencia desde el punto de vista del rendimiento, combinar esfuerzos al usar utilidades y algo de experimentación en el lado del chasis que puedes agregar a la larga duración de la unidad de potencia cuando eres un equipo.
“Hay muchas razones por las que la confiabilidad está ligada a una unidad de potencia. [plays a role]O el beneficio de ser un equipo desde el punto de vista de la unidad de potencia. Creo que estos problemas de confiabilidad se centrarán en 2026, cuando hayamos realizado un cambio tan grande en la regulación artística.
Andrea Stella de McLaren dice que hay “menos oportunidades de integrar” el coche y la unidad de potencia cuando se actúa como cliente
Fotografía: Ryan Pierce/Getty Images
El director general de McLaren, Zak Brown, ha indicado que el equipo con sede en Woking estaría, en teoría, abierto a desarrollar su propia unidad de potencia a largo plazo, tal como lo ha hecho Red Bull, siempre que se haga de forma rentable.
McLaren quiere ser “completamente justo” con Mercedes HPP
Pero la pregunta es qué se puede hacer a corto plazo para eliminar los problemas de confiabilidad, y Stella dice que eso es exactamente lo que se está examinando en detalle actualmente.
“Esa gran relación [with Mercedes HPP] Nos permite revisar cada ítem individualmente, aprender de cada ítem y resolverlo técnicamente. Pero cuando no sabes lo que viene, no basta con abordar cada elemento individualmente.
“En última instancia, es necesario revisar la profundidad, la intensidad y la eficacia de las diferentes reuniones, el compromiso, el intercambio de información y los procesos: planta a planta, traza a traza, traza a planta, etc. La revisión está en curso y es bastante granular en términos de analizar cada elemento individualmente.
“¿Pero también es una revisión más amplia en términos de qué tenemos que fortalecer? Porque en 2026, hay mucha innovación, hay muchas cosas nuevas y tenemos que trabajar en un nuevo nivel de colaboración en comparación con lo que estábamos haciendo antes”.
“Estas conversaciones en realidad comenzaron hace unos meses, pero como todo en la Fórmula 1, siempre hay un límite de tiempo. No es que veas los resultados al día siguiente. Así que esto ya está sucediendo y es una discusión relativamente amplia”.
Stella quiere subrayar que no está señalando con el dedo de ninguna manera y que la relación con Mercedes HPP sigue siendo muy exitosa. Además, añade, McLaren también enfrentó problemas de fiabilidad que no tenían absolutamente nada que ver con el proveedor de su unidad de potencia.
Y añadió: “Hay algunos problemas, como el problema de la caja de cambios en el coche de Lando en Canadá, y esto es sólo de McLaren”. “Así que sólo quiero ser completamente justo con nuestro proveedor de módulos de potencia, con quien hemos tenido una relación excelente y muy exitosa. Y continúa siendo una relación excelente”.
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