Hace unos meses, Factor reveló una colaboración con la marca de autos soñada de todo adolescente, Bugatti.
Si nos guiamos por las redes sociales, la derivada del primer factor azul brillante es claramente un éxito. Basada en la bicicleta de carretera de horquilla ancha de la marca, presentaba un diseño de horquilla más exótico, componentes avanzados y un juego de ruedas nunca antes visto.
Esas ruedas, que presentaban el logotipo de Black Inc. y el número 62, que denota su profundidad, eran similares a primera vista a la marca 62 existente, pero tras una inspección más cercana, contenían algunas mejoras significativas.
Está unido por radios de carbono de hoja profunda, una interesante brida de pivote de fibra de carbono y un enorme acabado de pared de fibra de carbono de tejido liso que me recuerda a una bicicleta Felt de la vieja escuela, o a un tablero de ajedrez.
Resulta que se conocerá como Black Inc Hyper 62, y hoy es oficial como un nuevo nivel más premium de las ruedas aerodinámicas de sección profunda de Black Inc.
Según la marca, no se trata simplemente de otra rueda de sección profunda, sino “de una rueda con mayor propiedad de los elementos que definen el rendimiento”.
Obviamente, esto suena como una charla de Marketing 101, pero la incluí porque el significado detrás de ella sugiere un enfoque detallado. Los ingenieros de Factor (bueno, Black Inc) se centraron en la estructura de los radios, la llanta, la integridad de cómo se unen los dos y cómo se relacionan los radios con el buje, la aerodinámica, la rigidez y, por supuesto, cómo se desplazan, para encontrar mejoras en toda la rueda.
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El resultado es un juego de ruedas de 1298 g con una profundidad de 62 mm, un diámetro interior de 23 mm y bloqueo de cuello de cisne.
Rígido, ligero, aerodinámico, elige tres, pero no seas barato
Factor dice que las ruedas Hyper 62 están diseñadas para encontrar un nuevo punto de equilibrio entre el bajo peso y las llantas profundas, donde el carácter de marcha y la rigidez lateral no se ven comprometidos en la búsqueda de objetivos de peso y aerodinámica.
Para lograrlo, entre otras cosas, la marca ha desarrollado sus propios amplificadores de carbono en lugar de depender de proveedores externos utilizados por la competencia. Esto le permitió controlar la forma, ubicación, rigidez y resistencia de los radios, todo lo cual contribuye a la calidad de marcha que brindan las ruedas, y permitió a la marca diseñar las ruedas como un sistema completo, en lugar de diseñar llantas y bujes para que funcionen con radios preespecificados.
Luego, los radios se fijan a los bujes mediante otro componente especial con forma de brida del buje. Esto es más profundo que lo que encontrará en la mayoría de las ruedas, lo que agrega fuerza al sistema y, según Factor, distribuye la carga de manera más uniforme, lo que a su vez permite un rendimiento equivalente con menos masa.
La tercera característica especial se encuentra en el otro extremo de los radios, las puntas roscadas ocultas, que están integradas en la llanta para ayudar en el rendimiento aerodinámico.
Por otra parte, las llantas, aunque tienen 62 mm de profundidad como las ruedas Black Inc 62 actuales, cuentan con un acabado TexTreme, creando ese toque de tablero de ajedrez. Esto es más que una simple elección de estilo. Proporciona rigidez adicional a la pared de la brida, asegurando la integridad estructural bajo carga con menos masa total, dice el trabajador.
Sin embargo, todos estos nuevos métodos y soluciones patentadas tienen un costo, por lo que no sería sorprendente que el precio minorista sea casi tan alto como lo que Black Inc promete al respecto.
Antes de impuestos, necesitarás encontrar 3.699 € o 3.899 dólares si quieres tener un par de zapatos. Con el IVA añadido, las ruedas costarán 4.599 €. Aunque viene con una garantía limitada de por vida, lo que debería brindarle al menos un poco de tranquilidad.