La semana pasada, Mérida presentó su último modelo de eMTB, el Lithos de gran potencia y largo recorrido. En lugar de subirse al tren de Avinox, Mérida eligió las transmisiones Bosch CX y CX-R probadas, probadas y confiables para impulsar su nueva máquina de e-enduro con estructura de carbono. Con 170/174 mm de recorrido delantero/trasero, tamaños de ruedas mixtos y geometría agresiva, Mérida dice que el Lithos está diseñado para afrontar los terrenos más difíciles con confianza y control.
Con Lithos, Mérida quiere que los Jinetes encuentrenFlujo imparable” Mientras recorre los senderos más difíciles, ya sea andando con amigos o compitiendo contra el reloj. Y quieren que continúes encontrando esa fluidez durante el mayor tiempo posible mientras te concentras no solo en el rendimiento, sino también en la durabilidad y la confiabilidad. Echemos un vistazo al nuevo Merida Lithos.
Detalles de Mérida Lithos
Desde el principio, la Merida predica con el ejemplo en cuanto a durabilidad con su cuadro de carbono CF3 con clasificación Lithos Clase 4, respaldado por una garantía de por vida. El Lithos tiene 170 mm en la parte delantera y 174 mm de recorrido trasero; este último utiliza el diseño preferido de transmisión de un solo eje con tirantes flexibles.
Según la marca, el diseño de tirantes flexibles mejora la confiabilidad con menos rodamientos, y la cinemática compartida con eONE-SIXTY SL y eONE-EIGHTY funciona perfectamente con amortiguadores de aire y helicoidales. “Este diseño sin yugos”, dice Mérida.Previene la carga lateral y el desgaste prematuro, mejora la durabilidad, pero nos permite obtener el equilibrio perfecto entre eficiencia de pedaleo, rendimiento en pequeños golpes y control en grandes golpes.“.
El Lithos viene de serie con tamaños de ruedas mixtos para mantener la parte trasera flexible. Gracias al diseño FLIP CHIP, Mérida dice que también es posible utilizar una rueda trasera de 29 pulgadas manteniendo la misma geometría; sin embargo, cambiar a una rueda trasera de 29 pulgadas reduce el recorrido trasero a 160 mm y alarga la vaina a 449 mm, en comparación con los 174 mm de recorrido y las vainas de 447 mm en la configuración de rueda híbrida estándar.
En el cuadro Lithos, Merida ofrece opciones para pasar los cables a través del auricular o a través de puertos en el tubo de dirección con canales moldeados en el triángulo delantero y revestimientos en la parte trasera. El marco viene con una protección trasera integrada, así como una gran protección de goma y protectores contra el roce del talón en ambos lados. Los motociclistas también tienen la opción de agregar el guardabarros largo de la marca para mayor protección contra el barro.
Mérida dice que todos los pernos Lithos se pueden apretar con la herramienta hexagonal de 4 o 6 mm almacenada en el brazo del eje trasero, o con la herramienta múltiple V-Mount ubicada debajo del sillín. La placa base del tubo proporciona espacio para almacenar un tubo de repuesto. Además, todos los tamaños de cuadro están diseñados para aumentar la longitud de la tija telescópica. Los dos modelos de gama alta vienen con un gotero Team TR II de 230 mm, ajustable entre 30 y 230 mm de recorrido sin herramientas, mientras que el resto de la gama viene con un gotero Expert TR II, cuya longitud de caída varía según el tamaño del cuadro.
Ingeniería
Mérida dice que sus litografías tienen “La geometría específica de la bicicleta eléctrica es progresiva pero equilibrada.Según lo que podemos ver en la tabla de geometría, parece encajar perfectamente en la timonera de una bicicleta de enduro moderna, con un ángulo de tubo de dirección flojo, un ángulo de tubo de sillín pronunciado, largo alcance y pila alta. Estos son algunos de los aspectos más destacados, según la marca:
- Ángulo pronunciado del asiento: 78,5 grados
- Ángulo de holgura del tubo de dirección: 64 grados
- Tubos de dirección más largos y pila más grande para una posición de conducción erguida que inspira confianza (646 mm en talla M)
- Cuerdas más largas para un equilibrio más central (447 mm)
El Lithos viene en cinco tamaños de cuadro: XShort, Short, Mid, Long y XLong. Consulte el cuadro a continuación para conocer todos los detalles.
Sistemas de propulsión Bosch
Si bien gran parte de la industria de las bicicletas parece enamorada del poder absoluto de los nuevos motores Avinox, Mérida ha elegido las probadas y confiables unidades de motor Bosch CX para sus bicicletas Lithos. Dicen:El historial de rendimiento comprobado, excelente confiabilidad y respaldo de servicio de primer nivel de Bosch fue un factor clave para que eligiéramos asociarnos con ellos en LITHOS, así como su enfoque sustentable y responsable.“.
Mientras Bush no esté luchando por el mas fuerte E-Bike Drive Las transmisiones CX y CX-R de la marca se han vuelto cada vez más potentes con las recientes actualizaciones inalámbricas. La unidad motriz del CX todavía produce 750 W, pero una actualización reciente ha aumentado el par máximo del CX a 120 Nm. Entonces, aunque puede que no sea el más fuerte, muchos ciclistas coinciden en que el Bosch CX ofrece soporte de pedaleo más que suficiente para sus necesidades.
Los dos modelos de gama alta vienen con un motor Bosch CX-R, que es ligeramente más ligero e incluye un ‘modo carrera’ especial. El modo de carrera permite una aceleración sin demoras, asistencia de máxima potencia hasta la velocidad máxima y un impulso extendido.
Con el Lithos, Mérida dice que la batería extraíble Bosch PowerTube permite a los pasajeros cambiar entre las baterías de mayor alcance de 800 Wh y las baterías más ligeras de 600 Wh o realizar cambios en caliente para viajes muy largos. La batería de 600 Wh pesa unos 900 g menos que la versión de 800 Wh, lo que puede marcar una diferencia notable en el manejo para algunos ciclistas. Además, el Lithos es compatible con el extensor de alcance PowerMore 250Wh de Bosch.
Mérida Lithos: Construcciones
La Lithos está disponible en cinco versiones completas, todas construidas alrededor del mismo cuadro de carbono.
litografías 10k
- Motor: Bosch CX-R
- Batería: Bosch PowerTube 800, 800 Wh
- Horquilla: Factory Fox Podium 170 mm
- Amortiguador: Fox Float DHX Factory Live Valve Neo con bobina SLS
- Transmisión: transmisión SRAM XO AXS
- Frenos: SRAM Maven Ultimate con rotores HS2 de 200/220 mm
- Ruedas: DT Swiss HXC 1500 carbono
- Llantas:
- F: Continental Kryptotal-F, 29 x 2.4, Enduro, Superblando
- R: Continental Kryptotal-R, 27,5 x 2,4, Enduro, Blando
- Cabina: manillar Race Face Era Carbon, potencia Merida Expert eTR II
- Tija de sillín: Merida Team TR II ajustable (30 – 230 mm)
- Colores: gris a avellana silvestre (holo miel), gris a bronce (holo plata)
litografía 8000
- Motor: Bosch CX-R
- Batería: Bosch PowerTube 800, 800 Wh
- Horquilla: RockShox ZEB Ultimate, 170 mm
- Choque: RockShox Vivid Ultimate
- Transmisión: transmisión SRAM GX AXS
- Frenos: SRAM Maven Bronze con rotores HS2 de 200/220 mm
- Ruedas: DT Swiss HX 1700
- Llantas:
- F: Continental Kryptotal-F, 29 x 2.4, Enduro, Superblando
- R: Continental Kryptotal-R, 27,5 x 2,4, Enduro, Blando
- Cabina: manillar Merida Expert eTR, potencia Merida Expert eTR II
- Tija de sillín: Merida Team TR II ajustable (30 – 230 mm)
- Colores: Halo Green (Wildberry), Taupe (Golden Black)
Lithos 6000
- Motor: Bosch CX
- Batería: Bosch PowerTube 800, 800 Wh
- Horquilla: RockShox ZEB Select, 170 mm
- Choque: RockShox en vivo
- Transmisión: transmisión SRAM Eagle 70
- Frenos: SRAM DB6 Stealth con rotores centrales de 200/220 mm
- Ruedas: Reynolds 309 Enduro Comp aluminio
- Llantas:
- F: Continental Kryptotal-F, 29 x 2.4, Enduro, Superblando
- R: Continental Kryptotal-R, 27,5 x 2,4, Enduro, Blando
- Cabina: manillar Merida Expert eTR, potencia Merida Expert eTR II
- Tija de sillín: Merida Expert TR II, XS: 125 mm, S: 150 mm, M: 170 mm, L: 200 mm, XL: 230 mm
- Colores: Miel Silvestre (Arándano), Gris Oscuro (Oro Negro)
Lithos 5000
- Motor: Bosch CX
- Batería: Bosch PowerTube 800, 800 Wh
- Horquilla: RockShox Domain Gold R 170 mm
- Choque: RockShox Deluxe
- Transmisión: Shimano Deore M7200
- Frenos: TRP Evo Comp HD0M7040, 4 pistones con rotores TRP de 200 mm
- Ruedas: Mérida Comp TR II aluminio
- Llantas:
- F: Continental Kryptotal-F, 29 x 2.4, Enduro, Superblando
- R: Continental Kryptotal-R, 27,5 x 2,4, Enduro, Blando
- Cabina: manillar Merida Comp TR II, potencia Merida Expert eTR II
- Tija de sillín: Merida Expert TR II, XS: 125 mm, S: 150 mm, M: 170 mm, L: 200 mm, XL: 230 mm
- Colores: Verde Anaconda (Blanco), Gris Oscuro (Negro Dorado)
Lithos 4000
- Motor: Bosch CX
- Batería: Bosch PowerTube 600, 600 Wh
- Horquilla: RockShox Domain Gold R 170 mm
- Choque: base RockShox Super Deluxe
- Transmisión: Shimano QUIZ U4000
- Frenos: SRAM DB4 Stealth con rotores centrales de 200/220 mm
- Ruedas: Mérida Comp TR II aluminio
- Llantas:
- F: Continental Kryptotal-F, 29 x 2.4, Enduro, Superblando
- R: Continental Kryptotal-R, 27,5 x 2,4, Enduro, Blando
- Cabina: manillar Merida Comp TR II, potencia Merida Expert eTR II
- Tija de sillín: Merida Expert TR II, XS: 125 mm, S: 150 mm, M: 170 mm, L: 200 mm, XL: 230 mm
- Colores: Verde Anaconda (Blanco), Gris Oscuro (Negro Dorado)
Disponibilidad
Los nuevos Lithos eMTB de Mérida ya están disponibles. Dirígete al sitio web de Mérida para obtener más información, verificar la disponibilidad en tu área o encontrar un distribuidor cerca de ti.
mérida-bikes.com