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El Supreme DH V5 se lanzó en 2022 y ha demostrado ser una fuerza a tener en cuenta en el circuito de DH de la Copa del Mundo. Commencal anunció recientemente la última versión de su arma de carreras de descenso, el Supreme DH V5.2. En lugar de una revisión completa, la Supreme DH ha recibido una serie de actualizaciones y mejoras destinadas a aumentar su rendimiento para hacer que una de las bicicletas de descenso más ganadoras sea más rápida que nunca.
El Supreme DH V5.2 parece casi idéntico a su predecesor, y en muchos sentidos lo es. Pero cuando miras más de cerca, las actualizaciones sutiles se vuelven más evidentes. Los mayores cambios son el diseño avanzado de la suspensión y la cinemática, junto con una nueva ubicación de montaje de la pinza del freno trasero. Combinado, Commencal dice que el Supreme DH V5.2 ofrece una conducción más dinámica con mayor control para mantenerse al día con el DH moderno.
¿Qué hay de nuevo?
Gran parte de lo que aprendimos sobre el Supreme DH V5 en el lanzamiento sigue siendo válido para el V5.2. Ni la geometría ni la estética distintiva han cambiado. El cuadro tiene 220 mm de recorrido de la rueda trasera, combinado con una horquilla de 200 mm y una configuración de tamaño de rueda mixto. Las actualizaciones V5.2 son solo mejoras a una bicicleta de descenso que ya es líder en su clase, con el objetivo de mejorar el rendimiento de la suspensión, el rendimiento de frenado, la compatibilidad de la transmisión, el enrutamiento de los cables y el ruido.
HVCS 2.0
Podría decirse que el mayor cambio en el Supreme DH está en el diseño de la suspensión. Todavía utiliza el diseño HVCS (Sistema de alta conectividad virtual) de 6 barras, pero Commencal ha cambiado el punto de pivote de la vaina a la tija del sillín. Según Comincal, reposicionar este foco virtual “Cambia significativamente el equilibrio dinámico de la bicicleta.“y”Cambia fundamentalmente la forma en que el neumático gestiona las acciones del ciclista y las fuerzas del terreno.“.
Además, dicen que el nuevo diseño cinemático aumenta el soporte y mejora la capacidad de respuesta, lo que resulta en “Una bicicleta más dinámica proporciona una respuesta más clara al ciclista, con mayor velocidad y precisión.Curiosamente, Commencal afirma que a pesar del mayor dinamismo, el diseño de suspensión HVCS 2.0 también se traduce en una mayor comodidad a altas velocidades, lo cual se vuelve más importante a medida que las velocidades continúan aumentando en todos los ámbitos.
Ubicación de la pinza de freno
Junto con la actualización HVCS 2.0 y la ubicación revisada del punto de pivote, Commencal ha cambiado el soporte del freno trasero a una nueva ubicación. Según la marca, la posición modificada de la pinza funciona “Con cinemática HVCS 2.0 para mantener activa la suspensión en la frenada y reducir la transferencia de peso a la rueda delantera.a.”
Además, se dice que el diseño rediseñado de los frenos proporciona una mordida más fuerte y una desaceleración más eficiente, lo que resulta en un mayor control y confianza. Commencal también nos dice que este rediseño reduce los incidentes de sobrecalentamiento del freno trasero y elimina las vibraciones inducidas por los frenos.
Compatibilidad
Esto puede parecer una obviedad, pero V5.2 finalmente adopta el estándar UDH, lo que garantiza la compatibilidad con todas las unidades, incluida la última SRAM XX DH T-Type. Además, Commencal afirma que el área de montaje del amortiguador inferior ha sido rediseñada para acomodar una gama más amplia de los últimos amortiguadores DH, incluido el nuevo Fox Float X2.
Otras actualizaciones
Commencal dice que los nuevos puntales de goma de doble densidad y los protectores de los tirantes ayudan a reducir el golpe de la cadena y el ruido sin ningún impacto en el rendimiento de la suspensión. También revisaron el enrutamiento interno del cable para que pase a través de los puertos en el tubo de dirección para “Aspecto más limpio, sellado mejorado contra el agua y la suciedad y fácil mantenimiento los fines de semana“.
Supreme DH V5.2: diseños y precios
El nuevo Supreme DH V5.2 de Commencal está disponible como marco sólo en blanco puro por $3,500. También viene en tres versiones completas, con precios que oscilan entre los 7.900 y los 10.950 dólares.
Supremo DH V5.2 RockShox: $7,900
- Color: blanco puro
- Horquilla: RockShox Boxxer Ultimate
- Amortiguador: RockShox Vivid Ultimate DH (la tasa de resorte varía según el tamaño del cuadro)
- Transmisión: SRAM GX DH de 7 velocidades
- Frenos: pinzas SRAM Maven Bronze de 4 pistones con rotores HS2 de 220 mm
- Ruedas: DT Swiss F1900 Classic con bujes DT Swiss 370 Classic LN
- Llantas:
- R: Schwalbe Take Chan, 27,5″ x 2,5″, Gravity Pro, suave
- F: Schwalbe Magic Mary, 29″ x 2,5″, Gravity Pro, ultra suave
- Peso: 19,4 kg / 42,76 lb (mediano, pequeño)
Firma Suprema DH V5.2: $8,500
- Color: negro puro
- Horquilla: Fox 40 fábrica
- Choque: Factory Fox Float X2
- Transmisión: SRAM GX DH de 7 velocidades
- Frenos: pinzas SRAM Maven Silver de 4 pistones con rotores HS2 de 220 mm
- Ruedas: DT Swiss FR541 Classic con bujes DT Swiss 350
- Llantas:
- R: Schwalbe Take Chan, 27,5″ x 2,5″, Gravity Pro, suave
- F: Schwalbe Magic Mary, 29″ x 2,5″, Gravity Pro, ultra suave
- Peso: 19 kg / 41,88 lb (mediano, pequeño)
Réplica del equipo Supreme DH V5.2: $10,950
- Color: Blanco Acción
- Horquilla: RockShox Boxxer Ultimate
- Amortiguador: RockShox Vivid Air Ultimate DH
- Transmisión: Transmisión SRAM XX DH de 7 velocidades
- Frenos: pinzas SRAM Maven Ultimate de 4 pistones con rotores HS2 de 220 mm
- Ruedas: Crankbrothers DH Aleación 2.0
- Llantas:
- R: Schwalbe Take Chan, 27,5″ x 2,5″, Gravity Pro, suave
- F: Schwalbe Magic Mary, 29″ x 2,5″, Gravity Pro, ultra suave
- Peso: 18,8 kg / 41,44 lbs (mediano, pequeño)
Disponibilidad
El Supreme DH V5.2 ya está disponible para pedidos por adelantado y se espera que se envíe en septiembre de 2026. Visite el sitio web de Commencal para obtener más información, ver las especificaciones completas de compilación o reservar su copia para conseguirlo en el otoño.
comencal.com