Después de un comienzo turbulento de la temporada 2026, el director del equipo Aston Martin, Adrian Newey, tomó la audaz decisión de centrarse en un paquete de actualización importante más adelante este año, en lugar de una serie de pequeñas actualizaciones.
Inevitablemente, esta estrategia significa que los fines de semana de carreras son actualmente ejercicios dolorosos, especialmente porque los competidores se están desarrollando y avanzando rápidamente, con los recién llegados Cadillac en particular sirviendo como punto de referencia.
Mónaco brindó un impulso poco común cuando Fernando Alonso aprovechó el desgaste y las penalizaciones de otros para ganar un punto, dando algo de aliento a todos en los campos de Aston Martin y Honda.
En cambio, Barcelona siempre ha sido difícil. Los dos autos AMR26 se clasificaron en el puesto 21 y 22, con Lance Stroll por delante de su compañero de equipo, y luego ambos se retiraron de la carrera por problemas mecánicos, después de que Alonso comenzara desde el pit lane después de agregar elementos de unidad de potencia a su kit.
Fue particularmente frustrante para el español, que al menos pudo disfrutar del apoyo que recibió, especialmente durante la exhibición de pilotos.
“Fue la mejor parte del fin de semana”, dijo. “Los aficionados estuvieron fantásticos durante todo el fin de semana. Fue una sensación muy agradable, un fin de semana muy emotivo para mí y probablemente el último en Barcelona. Así que, fuera del coche, disfruté cada minuto.
“Desafortunadamente, no les dimos lo que merecían en términos de resultados. Así que espero que podamos mejorar la situación en la segunda parte del año”. Ha sido duro para todos en el equipo.
“Lo siento por todos los aficionados que llevan camisetas verdes en las gradas y en el paddock”, admitió el jefe del departamento de pista, Mike Crack. “Había tantas cosas. Cuando entramos y salimos del auto, fue muy agradable ver a todas estas personas vistiendo camisetas verdes, y no podíamos darles nada para alegrarnos”.
La reciente falta de progreso y lo que parece una espera interminable por un paquete de actualización es difícil para todos en Aston.
“Es algo que pesa en la mente de todos”, admitió Krack. “Se puede sentir en el garaje y se puede sentir especialmente con los pilotos. Es una situación muy difícil. Por otro lado, tenemos un líder fuerte, la decisión de ascender se tomó en ese momento y todos tenemos que apegarnos a esa decisión, incluso si es difícil”.
“Nuestro trabajo es mantener la motivación alta y aprender tanto como sea posible. Creo que hay muchas cosas que podemos mejorar con este auto. Sería fácil decir: ‘Estamos dando vueltas en círculos esperando actualizaciones’. Algunos de los problemas que tenemos seguirán ahí, así que tenemos que resolverlos”.
Este deseo de conocimiento da cierta orientación a las próximas carreras. Sin embargo, hace que fines de semana como el de Barcelona sean aún más frustrantes, donde un par de distancias de carrera completas podrían haber proporcionado datos valiosos.
“Siempre estás aprendiendo cosas nuevas y puede parecer una locura cuando estás a tres o cuatro segundos de distancia, como si estuvieras conduciendo en una clase diferente”, dijo Crack del Barcelona. “Pero todavía se aprende mucho.
“Y creo que hemos aprendido mucho sobre cómo tenemos que ajustar nuestros procesos para aprovecharlos al máximo, por lo que hay algunos pequeños aspectos positivos”.
No es fácil mantener la moral en el campamento. Sin embargo, Alonso sabe que parte de su trabajo es hacer precisamente eso.
“Necesitamos mantenernos unidos”, dijo después de la carrera del domingo. “Ese punto en Mónaco demuestra que no vamos a rendirnos hoy. Incluso si estuviéramos al final de la parrilla, pudimos terminar la carrera y aprovechar cualquier oportunidad que se presentó al final con los coches de seguridad o lo que sea.
“Entonces tenemos esperanzas para la segunda parte del año con mejoras para poder ser un poco más competitivos y seguir trabajando.
“Pero también necesitamos ver algunos resultados, en última instancia necesitamos ver algunas mejoras para hacer que el auto sea más rápido. Además, en los últimos años, algunas mejoras no han hecho que el auto sea tan rápido como queríamos. Así que hay algunas cosas que demostrar con las actualizaciones de este año, y todos esperamos lo mejor”.