El director del equipo Cobra Kiro, Russell O’Hagan, ha confirmado que Dan Ticktum ha recibido una segunda reprimenda oficial del equipo de Fórmula E.
Se trata del comportamiento del británico después de la carrera inaugural del E-Prix de Mónaco el mes pasado, cuando abandonó inmediatamente el circuito por la frustración acumulada tras recibir una penalización de 33 segundos.
La penalización fue un drive-through convertido después de que se le considerara culpable por una colisión tardía con el Jaguar de Antonio Felix da Costa en la aproximación a la Nouvelle Chicane mientras defendía el tercer lugar. El accidente provocó un fuerte contacto entre el piloto portugués y la barrera en el interior de la curva.
Ticktum comenzó ambas carreras en Mónaco desde la pole position, destacando, como siempre, lo rápido que era por vuelta el piloto de 27 años.
Ha mostrado destellos de excelente velocidad a lo largo de la temporada, con varios incidentes fuera de su control que le costaron la oportunidad de sumar puntos importantes.
“Dan ha vuelto a desempeñarse a un nivel muy alto esta temporada y merece más de lo que refleja su total de puntos actual”, dijo O’Hagan.
“Si nos fijamos en las primeras rondas, hubo varias situaciones en las que circunstancias fuera de su control impidieron puntuaciones potencialmente fuertes y, basándose en su velocidad absoluta, podría haber obtenido el doble de puntos que tiene actualmente.
“Naturalmente, teniendo esto en cuenta, la frustración puede acumularse con el tiempo, especialmente para un piloto como Dan, y en un entorno tan cambiante y competitivo como la Fórmula E”, añadió.
Revisión posterior a Mónaco Ticktum
Ticktum sigue sin contrato al final de la temporada actual, lo que significa que, tal como están las cosas, no tiene asiento en la era Gen4.
Mónaco fue un evento muy difícil de afrontar para Cobra Kero. Al abandonar la pista inmediatamente, Ticktum no cumplió con su informe posterior a la carrera y sus obligaciones con los medios, lo que provocó que se ausentara de los medios.
Luego de revisar lo sucedido, O’Hagan confirmó que Ticktum había recibido una segunda amonestación oficial, luego de la primera que recibió después del E-Prix de la Ciudad de México.
“Después de habernos tomado un tiempo desde Mónaco para repasar la temporada hasta el momento, tenemos dos puntos claros”, añadió el entrenador del Cobra, Kiro. “Lo primero es entender realmente cómo abordamos todo de manera integral con Dan.
“Somos increíblemente rápidos en una sola vuelta en todas las sesiones, pero no estamos alcanzando nuestro potencial en las carreras, donde se otorgan puntos. No hay lugar para imperfecciones en el extremo afilado con el tipo de carreras que tenemos en la Fórmula E, por lo que tenemos que revisar y tal vez redefinir un poco nuestro enfoque, objetivos y métricas.
“El segundo punto es garantizar que las frustraciones y la energía de Dan se utilicen de manera constructiva. Las entendemos, pero como equipo, esperamos que todos cumplan con los estándares de profesionalismo, respeto y trabajo en equipo que son fundamentales para la forma en que trabajamos y nos desempeñamos mejor como organización.
“Hemos revisado públicamente una serie de problemas con Dan desde Mónaco y estamos emitiendo una segunda amonestación formal de la temporada. Trabajaremos juntos para adoptar un mejor enfoque, con más de lo que necesitamos de él.
“Lo que también es importante decir es que también reconocemos nuestra responsabilidad como equipo de brindarle a Dan la plataforma y el apoyo que necesita para dar lo mejor de sí, porque ha habido varias ocasiones esta temporada en las que deberíamos haberlo hecho mejor para él.
“Es un piloto con mucho talento y una parte muy importante del equipo. Estamos seguros de que el proceso que estamos llevando a cabo ahora le permitirá mejorar dentro y fuera de la pista, y podremos lograr una segunda mitad de temporada muy sólida”.